東風(fēng)悅達起亞 K4 T-GDI
試駕信息 | |
| 試駕時間：2014年11月 | 試駕地點：成都 |
| 試駕天氣：陰 | 試駕里程：5公里 |
| 撰文：張躍 | 圖片：張躍 |
| 車輛售價：18.98萬元 | 車輛提供：東風(fēng)悅達起亞 |
車輛信息：東風(fēng)悅達起亞K4 1.6 T-GDI PRM | |
| 發(fā)動機形式：1.6 T-GDI | 發(fā)動機排量（cc）：1596 |
| 最大功率（kW/rpm）：129/5500 | 最大扭矩（Nm/rpm）：265/1500-4500 |
| 長/寬/高（mm）：4720/1815/1465 | 軸距（mm）：2770 |
| 變速箱：7速雙離合 | 懸架形式： 前：麥弗遜式獨立懸架 后：多連桿式獨立懸架 |
| 贊：外形大氣，空間寬敞，動力充足 | |
| 貶：很多高科技配置沒有標(biāo)配，作為選裝成本較高 | |
今年9月份，東風(fēng)悅達起亞K4正式上市，這款定位于K3和K5之間的產(chǎn)品，很好的把握住了國人的需求，憑借著大空間以及高配置，上市兩個月取得了6000多輛的銷量成績。11.4日，K4 T-GDI上市，搭載了1.6 T-GDI發(fā)動機，讓K4的產(chǎn)品陣營更加全面，加上目前的1.8L、2.0L兩款發(fā)動機，這三款發(fā)動機足以滿足對動力有著不同需求的各種消費者。
東風(fēng)悅達起亞K4 T-GDI
東風(fēng)悅達起亞K4 T-GDI
早在今年8月份我們已經(jīng)有同事對搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機的K4進行了試駕，可以說，K4繼承了韓系車的一貫風(fēng)格，大氣、逆天配置、超大的駕乘空間以及豐富實用的儲物空間都給媒體同行留下了深刻的印象。唯獨對于部分人來說，1.8L發(fā)動機可能在動力上并不能滿足他們的需求，于是1.6T車型的到來很合時機，采用了全新的動力總成，相信大家對這款車也是充滿了期待。
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