[摘要]東風悅達起亞轉(zhuǎn)為中國市場打造的大號緊湊級轎車K4于9月1日正式上市，新車共推出搭載1.8L、2.0L及1.6T三款發(fā)動機的9款車型，售價12.88-18.98萬元。那么，哪幾款才最值得購買呢？
2014年9月1日，東風悅達起亞K4于西安正式上市，新車共推出9款車型，售價12.88-18.98萬元。起亞K4共搭載1.8L、2.0L以及1.6T三種動力供消費者選擇。
| 2014款起亞K4 指導價 | ||
| 車型 | 官方指導價（萬元） | |
| 1.8L GL MT/AT | 12.88/13.88 | |
| 1.8L GLS AT | 14.88 | |
| 1.8L DLX AT | 15.88 | |
| 1.8L LUX AT | 17.08 | |
| 2.0L LUX AT | 17.58 | |
| 2.0L PRM AT | 18.88 | |
| 1.6 T-GDI Turbo | 16.98 | |
| 1.6 T-GDI PRM | 18.98 | |
| 制表：廣西汽車網(wǎng) | ||
K4采用了其品牌家族式前臉設計，虎嘯式進氣格柵采用橫豎交錯的鍍鉻條裝飾，保險杠進氣口采用了一體式設計，LED日間行車燈被設置在霧燈上方。K4的前大燈組造型修長，并展現(xiàn)出銳利的感觀。
K4除了中控臺偏向駕駛員的設計得以保留外與以往起亞的內(nèi)飾設計不同，年輕化且更加注重奢華品味的K4給人們帶來了一定新鮮感，相當出眾的內(nèi)飾氛圍似乎令整車的華麗程度上了一個檔次，相比于外觀的沉穩(wěn)，內(nèi)飾方面顯然要出彩的多。
K4為消費者提供1.8L、2.0L和1.6T三款發(fā)動機。傳動方面，與1.8L、2.0L發(fā)動機相匹配的或為6速手動、6速手自一體變速箱；而與1.6T發(fā)動機相匹配的或為7速雙離合變速箱。
| 2014款起亞K4 動力對比 | |||||
| 車型 | 1.6T | 1.8L | 2.0L | ||
| 發(fā)動機 | 渦輪增壓發(fā)動機 | 自然吸氣發(fā)動機 | 自然吸氣發(fā)動機 | ||
| 最大功率（kW/rpm） | 129/5500 | 105/6200 | 114/6200 | ||
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 265/4500 | 176/4500 | 192/4000 | ||
| 變速箱 | 7速雙離合 | 6速手自一體/5速手動 | 6速手自一體 | ||
| 制表：廣西汽車網(wǎng) | |||||
K4的9款車型中1.6T和2.0L車型分別有2款車型，而剩余的5款車型則為1.8L車型。根據(jù)不同的動力需求，我們將這9款車型分為三大部分進行配置對比以求出最具性價比的車型。
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