中國汽車市場的蓬勃發(fā)展吸引了眾多國際大廠紛紛加入了分享這塊大蛋糕的隊(duì)伍。但實(shí)際上國內(nèi)的汽車市場份額卻往往會(huì)集中在表現(xiàn)非常優(yōu)秀的幾家大廠的手中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，銷量排行前十名的汽車廠商占據(jù)了超過70%的市場份額。而這些廠商的成功卻往往會(huì)得益于一款或幾款重點(diǎn)的車型，主打車型的成功能夠給廠商后續(xù)的發(fā)展打下基礎(chǔ)或者讓廠商煥發(fā)出新的活力。

　　下面我們將以今年8月份的銷售數(shù)據(jù)作為參考，選取了銷量排行前五名的廠商作為對(duì)象，并且分析了它們的主打代表車型之所以受到歡迎的原因，希望能作為消費(fèi)者購車的參考。

　　第一名：上海大眾

　　主打代表車型：朗逸

　　主力車型8月銷量：帕薩特9719；桑塔納3000 9788；桑塔納8799；POLO 10908；明銳7674；朗逸13164

      上海大眾能取得如此出色的銷量，除了老當(dāng)益壯的桑塔納系列外，新興車型朗逸在銷量上的表現(xiàn)也是非常的出色。朗逸8月與7月的銷量均在1.3萬輛以上，體現(xiàn)了上海大眾深厚的產(chǎn)品開發(fā)功底。

　　朗逸是上海大眾自主開發(fā)的一款車型，與新寶來一樣都出自大眾的PQ34平臺(tái)，在技術(shù)上沒有太大的亮點(diǎn)，但是這款車型卻非常符合中國消費(fèi)者的消費(fèi)觀念。首先外觀設(shè)計(jì)大方時(shí)尚，圓潤的設(shè)計(jì)并不張揚(yáng)卻非常符合國人對(duì)一款家用車型的需求。

　   內(nèi)飾依然可以很明顯地找到大眾車型的設(shè)計(jì)特征，首先是大眾標(biāo)志式的方向盤設(shè)計(jì)，而中控設(shè)計(jì)也非常簡約時(shí)尚，在體現(xiàn)大眾沉穩(wěn)設(shè)計(jì)的同時(shí)也采用了實(shí)現(xiàn)非常流行的設(shè)計(jì)元素。

      朗逸的軸距達(dá)到2610mm，比同樣出自大眾的速騰與明銳長了32mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)也讓人滿意，加上后備廂472L的儲(chǔ)物容積，完全可以滿足一般家庭的乘用需要了。

　　朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)是來自POLO的EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出上并沒有明顯的優(yōu)勢，但是技術(shù)成熟，故障率低，并且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)，節(jié)省了維護(hù)成本。另外還有一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是應(yīng)用于速騰、明銳之上的8氣門單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上顯得有些陳舊。

　　與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是消費(fèi)者非常熟悉的兩款變速箱——MQ200五擋手動(dòng)變速箱與Tiptronic六檔手自一體變速箱。

　　主打理由：除桑塔納外，上海大眾最為熱銷的一款車型，體現(xiàn)了上海大眾自主研發(fā)的實(shí)力和對(duì)中國市場的把握。朗逸在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都很好地抓住了中國消費(fèi)者的消費(fèi)者心理。它不是先進(jìn)的，卻是一款最適合家用的車型。