QQme

      概況：QQme上市時(shí)間很晚，但露面的時(shí)間可不晚，很多人在數(shù)年前就通過設(shè)計(jì)圖、概念車以及量產(chǎn)車多次見過它的尊容。由于設(shè)計(jì)過于個(gè)性和獨(dú)特，因此很多人都認(rèn)為它不太可能會(huì)量產(chǎn)。從設(shè)計(jì)定位來看，它有點(diǎn)類似國(guó)外的甲殼蟲、MINI Cooper或者Smart Fortwo一樣，以突顯設(shè)計(jì)、個(gè)性而非追求實(shí)用或性價(jià)比的車型。

　　奇瑞能夠毅然決然的將這款車投產(chǎn)，應(yīng)該說還是值得肯定的，它算是開創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)個(gè)性車的先河，其意義絕不亞于吉利美人豹這款“中華第一跑”。

　　優(yōu)點(diǎn)：空門、做工、動(dòng)力、操控、經(jīng)濟(jì)性以及性價(jià)比等等各種衡量車型優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)都不適用于QQme，因?yàn)樗�根本不追求這些�！霸O(shè)計(jì)”是QQme最大的優(yōu)點(diǎn)，個(gè)性是QQme最大的賣點(diǎn)。幾乎頭尾不分的外形，每一個(gè)細(xì)節(jié)都充滿設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾等等，讓我們感覺到原來自主車也可以如此注重設(shè)計(jì)。花五萬多買一臺(tái)車，要想獲得近乎100%的回頭率，恐怕只有QQme做得到。

　　缺點(diǎn)：與優(yōu)點(diǎn)對(duì)應(yīng)，以所有針對(duì)常規(guī)車型的衡量標(biāo)準(zhǔn)來看QQme都可以看作是缺點(diǎn)，特別是空間和實(shí)用性方面。再加上論尺寸、論排量、論品牌來看絕對(duì)不能算低的價(jià)格，它的“常規(guī)性價(jià)比”也無從談起。

　　適應(yīng)人群：對(duì)于那些極端的個(gè)性一族，同時(shí)可能又沒有買甲殼蟲之類車型的實(shí)力，又受不了小貴族那樣純山寨，全原創(chuàng)而且設(shè)計(jì)得不錯(cuò)的QQme其實(shí)是很值得考慮的。