近日,各大汽車論壇瘋傳澳大利亞版Top Gear對(duì)奇瑞A1進(jìn)行的測(cè)評(píng)視頻。作為世界知名的汽車測(cè)試節(jié)目,Top Gear享有盛譽(yù)。往期節(jié)目中,Top Gear多采用常規(guī)方法完成測(cè)試,而對(duì)中國(guó)汽車首次測(cè)試即采用暴力手段,超常規(guī)的“突破”讓人們震驚之余,也讓這段視頻受到網(wǎng)絡(luò)追捧。
面對(duì)剛剛上市的奇瑞新A1,對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這不僅能客觀了解A1的整車品質(zhì),更是自主品牌制造力的試金石。經(jīng)過(guò)二十四小時(shí)不間斷的暴力測(cè)試后,奇瑞A1經(jīng)受住了近乎苛刻的測(cè)試,盡管節(jié)目對(duì)中國(guó)汽車細(xì)節(jié)評(píng)價(jià)不高,但奇瑞A1沉穩(wěn)的品質(zhì)表現(xiàn)還是讓國(guó)人看到了民族品牌的成長(zhǎng)。
談到Top Gear,可能有很多人并不清楚其背景,據(jù)了解,Top Gear是英國(guó)BBC電視臺(tái)出品的一檔汽車節(jié)目,內(nèi)容火爆風(fēng)趣、主持人敢說(shuō)敢言、測(cè)試客觀公正使得Top Gear成為風(fēng)靡全球的汽車節(jié)目。
在“暴力測(cè)試奇瑞A1”的節(jié)目主題下,奇瑞A1展開(kāi)了一場(chǎng)非凡之旅。所謂的暴力,是指節(jié)目組用最極端的駕駛使用手段來(lái)檢驗(yàn)奇瑞的耐用性。按照澳大利亞9.3年的汽車平均壽命,節(jié)目組想盡了各種測(cè)試方法為A1模擬9.3年內(nèi)能遇到的所有情況,最終將9.3年的磨損在1天內(nèi)耗盡。
24小時(shí)不間斷行駛、直線加速至150km/h、高壓水噴測(cè)試防雨性能、169公里的倒車測(cè)試、275公斤載重測(cè)試、上下乘客模仿后座磨損、重復(fù)開(kāi)關(guān)車門后備箱、購(gòu)物車撞擊測(cè)試……在將A1測(cè)試至報(bào)廢的目的下,奇瑞A1經(jīng)受住了24小時(shí)不間斷的測(cè)試,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有冒煙、剎車片沒(méi)有燃燒,輪胎沒(méi)有跑飛,A1最終沒(méi)有產(chǎn)生任何機(jī)械故障。
在中國(guó)市場(chǎng)中,廉價(jià)、低質(zhì)、性能不穩(wěn)定的微車為消費(fèi)者所詬病。奇瑞新A1承繼了“全球車”的精良品質(zhì),通過(guò)整合全球汽車優(yōu)勢(shì)資源打造出中國(guó)的精品微轎車。
新A1外觀由意大利博通汽車設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),底盤也經(jīng)過(guò)英國(guó)MIRA公司多年精心調(diào)校;在制造上,A1采用世界最先進(jìn)的機(jī)器人控制全自動(dòng)車身焊接技術(shù),同時(shí)使用全球著名的德國(guó)DURR噴涂生產(chǎn)線,高科技的空腔注蠟工藝技術(shù)更可確保整車12年不腐蝕;整車全金屬封閉承載式車身配合多項(xiàng)安全裝置,使A1的安全性能得到有效提升。而且A1還通過(guò)了比國(guó)內(nèi)C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)更高的澳大利亞A-NCAP(澳大利亞新車評(píng)價(jià)規(guī)程)標(biāo)準(zhǔn)碰撞安全評(píng)估試驗(yàn)。
基于精湛工藝和成熟品質(zhì),奇瑞A1遠(yuǎn)銷世界16個(gè)國(guó)家,在智利更贏得乘用車市場(chǎng)1.8%的份額,早在2010年就通過(guò)澳洲審核,2011年在委內(nèi)瑞拉成功投產(chǎn)下線。可以說(shuō)奇瑞A1是目前為止獲得國(guó)際市場(chǎng)高度認(rèn)可的唯一一款中國(guó)造精品小車。
“Top Gear暴力測(cè)試奇瑞A1”在網(wǎng)絡(luò)迅速躥紅,眾多網(wǎng)民借此評(píng)價(jià)民族汽車的成長(zhǎng)。在此次苛刻的測(cè)試中,我們也看到了民族車制造工藝的差距。與世界成熟的汽車工業(yè)相比,奇瑞A1做工的成熟度和精細(xì)度還有待改進(jìn),但迅速崛起的中國(guó)汽車已成為世界汽車工業(yè)的新生力量,民族汽車技術(shù)正在走向成熟。
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