入手奇瑞新A1也有一段時(shí)間了，從8月20日開(kāi)回家，心愛(ài)的小A已經(jīng)跑了1000多公里。原本對(duì)1.0L小排量車(chē)也沒(méi)太高要求，主要是平時(shí)上下班代代步，油耗省些就可以了。一個(gè)多月朝夕相處，新A1的表現(xiàn)卻超出之前的預(yù)期，讓我對(duì)這輛“國(guó)際范”小車(chē)也越來(lái)越喜歡了。

買(mǎi)車(chē)之初只想選擇一輛低價(jià)的代步車(chē)，也看了一些資料，像奇瑞QQ、長(zhǎng)安奔奔MINI、比亞迪F0和吉利熊貓等車(chē)型都有考慮，選擇奇瑞新A1則完全是個(gè)意外，我上次去奇瑞汽車(chē)廣西鑫廣達(dá)旗艦店時(shí)，第一眼見(jiàn)到新A1時(shí)就被它的外觀所打動(dòng)，新A1的外形大氣時(shí)尚又顯動(dòng)感，銷(xiāo)售員介紹說(shuō)奇瑞新A1是一款面向全球開(kāi)發(fā)的精品小車(chē)，整體做工是普通微型車(chē)無(wú)法比擬的，而且油耗還低，因?yàn)橹幌胫�用作日常代步，省油是第一位的，于是果斷入手新A1的1.0MT傳奇版車(chē)型。

購(gòu)車(chē)之后，小車(chē)的優(yōu)點(diǎn)很快就顯現(xiàn)出來(lái)啦。不僅油耗低，而且操控靈活、駕乘舒適。首先說(shuō)說(shuō)大家比較關(guān)心的油耗問(wèn)題，由于上班地點(diǎn)在蘇州市內(nèi)，離家約有12公里路程，蘇州雖不算很堵的城市，但是車(chē)流量也是很龐大的，紅綠燈停車(chē)的幾率相對(duì)其它城市來(lái)說(shuō)要高些，車(chē)速一般控制較低，40公里左右的車(chē)速實(shí)在無(wú)奈。好在大部分路段比較通暢，交通擁堵區(qū)域只有一小半路程。粗略統(tǒng)計(jì)一下，實(shí)際油耗大約不到6個(gè)，對(duì)我來(lái)說(shuō)還算比較滿(mǎn)意，畢竟同排量的F0、新奧拓等車(chē)實(shí)際油耗都會(huì)超過(guò)6.3個(gè)，所以新A1能有這樣的表現(xiàn)，我還是很欣慰的。

另外，新A1大氣而不失靈巧的車(chē)身也很值得夸獎(jiǎng)，尤其是對(duì)于上下班代步者而言，為了趕時(shí)間，就需要車(chē)子在狹小空間穿行的本領(lǐng)。而新A1不僅外形時(shí)尚大氣，而且在洶涌的車(chē)流中，看著大車(chē)無(wú)奈的按著喇叭，而新A1憑借較靈活的車(chē)身則能靈活的如游魚(yú)般穿行而過(guò)，省卻了很多煩惱，那種感覺(jué)真的很棒，真可謂：“都市小精靈”。

沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前，除了關(guān)心油耗，其實(shí)對(duì)車(chē)子的空間和舒適度也是很留意的，其實(shí)一開(kāi)始看新A1，對(duì)空間也是沒(méi)有太大的奢望，但是自從坐進(jìn)去那一刻，才發(fā)現(xiàn)空間完全出乎意料，前后排頭部、腿部空間都是非常闊綽的，銷(xiāo)售員介紹新A1雖是一款A(yù)0級(jí)轎車(chē)，但是因?yàn)橛斜容^合理的內(nèi)飾布局，3.7m的車(chē)身則有接近2.4m的軸距，此種設(shè)置下的后排空間則可與不少A級(jí)車(chē)相媲美，而且頭部空間余量也是相當(dāng)富足的。在她介紹的同時(shí)，我也回想是比之前曾經(jīng)坐過(guò)的奔奔mini、熊貓空間大了很多，同時(shí)也暗自慶幸當(dāng)初及時(shí)收手的明智選擇。

另外發(fā)現(xiàn)數(shù)字儀表盤(pán)也很好玩，也很實(shí)用，簡(jiǎn)單清晰的數(shù)字顯示，比起指針儀表盤(pán)“聰明”了不少，讓人時(shí)刻都清晰看到車(chē)輛的速度信息。對(duì)于行車(chē)安全則是大有裨益，其實(shí)在小車(chē)上這樣的配置還真不多見(jiàn)，還有全車(chē)無(wú)處不在的儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)，讓隨身的手機(jī)、MP3、鑰匙、卡片都有地放了，乘坐、儲(chǔ)物優(yōu)勢(shì)明顯。

對(duì)于1.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，我想消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的要求應(yīng)該也不會(huì)太高。在日常行駛中，奇瑞新A1的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，作為新手上路，可能是自己不太適應(yīng)新A1的離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合點(diǎn)，偶爾會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，但是適應(yīng)幾天之后，開(kāi)起來(lái)還是很溜的，其實(shí)這種情況對(duì)新手也是一個(gè)極大考驗(yàn)，磨合期未過(guò)，駕駛技術(shù)則會(huì)提高不少。由于磨合期我不敢開(kāi)太快，但是銷(xiāo)售人員介紹說(shuō)時(shí)速到140是完全沒(méi)問(wèn)題的。但是安全還是要放首位。

新A1的外觀、空間、動(dòng)力以及舒適、便捷性等各方面都還是很均衡的，作為國(guó)內(nèi)大多數(shù)喜歡小車(chē)的購(gòu)車(chē)人群，新A1應(yīng)當(dāng)是更好的選擇，包括A1在全球16個(gè)國(guó)家的持續(xù)熱銷(xiāo)和國(guó)際市場(chǎng)對(duì)的高度認(rèn)可，我相信新A1或許在國(guó)內(nèi)也會(huì)有一個(gè)好的市場(chǎng)前景。

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