近日,中國(guó)汽協(xié)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),9月份小排量車型表現(xiàn)搶眼,1.6升及以下乘用車約占乘用車總量的68.2%,環(huán)比增長(zhǎng)2.6%,同比增長(zhǎng)0.2%。不過(guò)受節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)低迷的雙重影響,小排量車型未來(lái)增長(zhǎng)明顯乏力。對(duì)于未來(lái)小排量車型如何發(fā)展,會(huì)成為眾多車企思考的重中之重!而剛剛完成網(wǎng)絡(luò)上市的奇瑞新A1,則以產(chǎn)品力升級(jí)為核心,配合創(chuàng)新的營(yíng)銷推廣策略,其優(yōu)勢(shì)已漸現(xiàn)。
新車全面升級(jí),產(chǎn)品實(shí)力直擊消費(fèi)需求
市場(chǎng)需求的冷淡對(duì)微型車的沖擊不言而喻,消費(fèi)者購(gòu)買決策日趨理性,外觀、空間、動(dòng)力、品質(zhì)、性價(jià)比缺一不可,產(chǎn)品綜合實(shí)力正成為決定購(gòu)買的核心因素。
在微型車市場(chǎng),整車性價(jià)比是普通消費(fèi)者購(gòu)車考慮的重點(diǎn),奇瑞新A1通過(guò)引入1.0L排量,在擴(kuò)展產(chǎn)品體系的同時(shí),大幅降低了入門車價(jià)格,大大提升了性價(jià)比。新A1本次新增的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為51kW/6000rpm,最大扭矩為93N•m/4500rpm。在保證了動(dòng)力的同時(shí),油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),根據(jù)工信部公布的油耗數(shù)據(jù)顯示,新A1綜合油耗僅5.7L,達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。較低的油耗使得新A1在微車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力大增。
一直以來(lái),汽車品質(zhì)都是離不開(kāi)的話題。奇瑞新A1承繼了“全球車”的精良品質(zhì),是整合全球優(yōu)勢(shì)資源而打造的精品微轎。其外觀由意大利博通汽車公司設(shè)計(jì),歐風(fēng)動(dòng)感、時(shí)尚潮流的造型成為小車界的經(jīng)典,英國(guó)MIRA公司精心調(diào)校的底盤(pán)、德國(guó)先進(jìn)的DURR涂裝工藝、全金屬一體式承載車身、車身關(guān)鍵部位采用焊接機(jī)器人控制等。優(yōu)良的品質(zhì)使得新A1相比同級(jí)小車,優(yōu)勢(shì)明顯。
而在微型車并不見(jiàn)長(zhǎng)的空間方面,奇瑞新A1仍有出色的表現(xiàn),2390mm的軸距、324-602L大容積行李箱、1820mm超大后備箱開(kāi)啟高度、19處實(shí)用便捷的儲(chǔ)物設(shè)計(jì),使其空間優(yōu)勢(shì)突出。而靈活的空間組合也提升了整車的實(shí)用性,不論是日常上下班還是外出自駕游,都是非常的稱心。
互動(dòng)推廣創(chuàng)新,營(yíng)銷升級(jí)直達(dá)目標(biāo)受眾
隨著互聯(lián)網(wǎng)媒體的興起,時(shí)尚的都市年輕人“扎”入網(wǎng)絡(luò),SNS、微博等社會(huì)化媒體的出現(xiàn)更是改變了他們的觸媒習(xí)慣,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取信息成為他們購(gòu)車的關(guān)鍵步驟。定位于“都市生活第一車”的奇瑞新A1,以新媒體的互動(dòng)推廣為核心,將全面升級(jí)的產(chǎn)品力呈現(xiàn)在市場(chǎng)面前,直擊目標(biāo)受眾的需求核心,同時(shí)也大幅提升了品牌關(guān)注度。
8月12日,奇瑞新A1網(wǎng)絡(luò)上市,通過(guò)全新的產(chǎn)品官網(wǎng),搭建起涵蓋產(chǎn)品信息、產(chǎn)品賣點(diǎn)、媒體報(bào)道、媒體觀點(diǎn)、媒體試駕、網(wǎng)友體驗(yàn)等全面的產(chǎn)品信息體系。截止到10月底,新A1官網(wǎng)瀏覽量超過(guò)110萬(wàn)人次,大批網(wǎng)友通過(guò)這一平臺(tái)認(rèn)識(shí)了新A1。
在完成網(wǎng)絡(luò)上市后,奇瑞新A1基于人人網(wǎng)打造出網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)盛典,以互動(dòng)活動(dòng)掀起新一輪的關(guān)注熱潮。其中9月8日啟動(dòng)的搖搖樂(lè)活動(dòng),吸引了超過(guò)7萬(wàn)人排隊(duì)參與。而9月15日和9月22日的連環(huán)秒殺更是將活動(dòng)推向高潮,逾4萬(wàn)人參與兩天12小時(shí)鏖戰(zhàn),極具吸引力的活動(dòng)使得大批網(wǎng)友“沉溺”其中,活動(dòng)總參與量達(dá)到36萬(wàn)人次,互動(dòng)活動(dòng)的黏性也讓萬(wàn)千網(wǎng)友認(rèn)識(shí)了奇瑞新A1。
面對(duì)市場(chǎng)的增長(zhǎng)壓力,奇瑞新A1一方面通過(guò)自身產(chǎn)品力的強(qiáng)化升級(jí),將產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力直接與用戶利益相連。同時(shí)借助新穎的營(yíng)銷推廣手段,或?qū)⒊蔀槲磥?lái)眾車企紛紛效仿的榜樣,可能會(huì)在業(yè)內(nèi)引發(fā)新一輪的網(wǎng)絡(luò)上市熱潮。
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