空間方面，兩車由于尺寸的限制，表現的都不是非常充裕，其中雖然斯帕可的車長稍有優(yōu)勢，但優(yōu)勢并沒有帶進車內，所以兩車不論是頭部空間、橫向的肩部空間、還是前后排的腿部空間，表現的都是相差不大，雖然算不上擁擠，但是與更高一級的車型相比，劣勢還是非常明顯的。

雖然兩車都是5座設計，但平時還是盡量2人乘坐比較舒適，偶爾4-5人乘坐，兩車還是能夠應付得來的。

儲物空間方面，兩車的后備箱空間都非常有限，平時只能放置書包等比較小件的行李，想放大一些的物件，不把后排座椅放倒，就顯得力不從心了。

后排座椅放倒方面，斯帕可表現勝出一籌，它可以采用4/6分開放倒，靈活性更勝一籌；而奧拓不光后排座椅只能整排放倒，而且操作的拉手還在座椅兩側，一個人要想操作，幾乎是一件不可能完成的任務。

一些小的儲物空間方面，兩車的表現都不錯，由于重點照顧前排乘客，所以斯帕可和奧拓都在前排設置了杯架，而在后排欠奉，這一點也無可厚非。由于車身較窄，車門上并沒有夠大的儲物空間，這一點也可以理解。兩車都人性化的留有一些小的儲物格，放置一些小件物品顯得非常靈活，空間利用都比較高效，令人滿意。

內飾設計風格方面，兩車都有可圈可點的地方。

斯帕可的風格更前衛(wèi)，這一點與老式的雪佛蘭車型給人傳遞的印象截然不同。雖然斯帕可的定位是一款微型車，不過它的內飾用料和做工、以及功能配置等都沒有走低端化路線。

它的儀表融合了摩托機車風格的圓形表盤和右側的方形數字顯示器充分彰顯了斯帕可的與眾不同性格。透過方向盤望進去，左邊圓形的是車速表，右邊采用方形的液晶屏，顯示諸如油量、轉速、時間等信息，與傳統(tǒng)的儀表盤對比，個性十足。

斯帕可的音響和空調面板的控制旋鈕都設計的很大，標識清晰，力度適中，操作的便利性很好，手感很細膩，而且也很容易上手。而且斯帕可的音響效果也不錯，尤其是低音表現，作為年輕人的座駕，表現比較稱職。

黑色和銀色搭配的內飾風格，使得斯帕可給人傳遞的感覺是時尚的，完全不會感覺過于簡單，沒有檔次感。

奧拓方面，采用雙色內飾，中控復合式的設計層次分明，跟外觀的可愛不是一個路數，偏向沉穩(wěn)，不過設計風格不像以往鈴木車走得是簡約路線，給人的感覺還不錯。

奧拓的儀表盤設計同樣很有趣，一個主要的中央儀表顯示的同樣是車速，而轉速表是通過主儀表盤左上角的一個小儀表盤顯示的，這種設計很像是一些賽車上的儀表設計，只不過并不會給人傳遞出運動的感覺，相反小巧的轉速表頗有幾分可愛的味道。

不過鈴木的方向盤與儀表盤匹配有些不合理，方向盤無法做調節(jié)，而且方向盤的上沿對儀表盤有些遮擋，對駕駛帶來一些不便。

總體來講，在車內空間方面兩車的表現相差不大，不過斯帕可的后排座椅放倒方式更靈活，更具實用性。內飾風格方面，斯帕可的內飾風格與外形風格比較統(tǒng)一，而奧拓樸素的內飾風格與外形的可愛風格顯得差距有些大。