新凱美瑞在內飾方面改動較大，設計布局、質感方面比現款車型有了長足的進步。內飾以豪華、典雅為設計思路，上深下淺的雙色內飾顯得非常溫馨，中控臺、方向盤等區(qū)域運用了不少暗紅色桃木裝飾來烘托豪華氛圍，這種設計恰有雷克薩斯的風韻。

全新的四幅多能方向盤造型大氣，功能表現得也非常齊全，桃木裝飾帶來了更好的視覺感受。儀表盤更富現代氣息，黑底白字以及冰藍色指針較之現款更具吸引力。中央的彩色行車電腦顯示屏能顯示油耗、檔位、巡航里程、溫度等信息，方便駕駛者了解車輛狀況。

凱美瑞的做工和用料一直比較有名，新凱美瑞在這方面還有所提高，車內運用了大量真皮、軟性材質包裹，用材考究的高檔桃木裝飾也非常符合新凱美瑞的氣質。

●標致508：造型大氣 時尚有科技感

標致508的內部設計改變了我們對標致車的認識，全新的造型不僅更為大氣，時尚而且科技感也是標致508表達的重點。方向盤是我們接觸最多的地方，508這幅全新的多功能方向盤造型相當大氣，底部平整的設計一副運動范兒，方向盤集成了巡航定速、音量控制、藍牙等諸多功能，每一處轉動的手感也極為出色。

508提供了黑色和淺色兩種不同風格的內飾配色，黑色內飾應該會討更多消費者的喜歡，運動感十足且不失商務特質。中控臺造型簡潔，金屬、木紋裝飾條與黑色內飾搭配也更顯高檔。中控臺使用大量軟性材質，手感非常出色，車門肘托等部位還運用了真皮包裹，整體做工在同級別車型中處于中上等水平。

508車內最吸引人的可能要算類似于奧迪MMI系統的info-drive人機交互系統，操作該系統的控制鍵與奧迪、寶馬一樣設置在排擋桿附近，座椅加熱、按摩功能按鍵也出現在這一區(qū)域。眾多按鍵、旋鈕營造出高檔豪華車的感覺，在同級別車型上非常少見。

●起亞K5：人性化、運動化設計 做工樸實

進入K5車內感受到又是完全另一番景象，整車內部設計圍繞著駕駛者而展開，中控臺大幅度地向駕駛席一側傾斜，操作中控臺上的任何按鍵都非常方便。這種設計帶來極為運動化視覺體驗的同時，也給我們直觀的高科技氛圍。

儀表盤樣式雖然普通，但中間的彩色顯示屏卻十分顯檔次，多功能方向盤、中央彩色大屏幕、無鑰匙啟動以及中控上眾多的按鍵，置身K5車內瞬間能激發(fā)駕駛欲望。與凱美瑞特意打造高檔、豪華質感不同，K5車內基本上看不到鍍鉻裝飾，深色的桃木裝飾也只零星地作為點綴，用料和做工也都非常樸實，這或許正是起亞的品牌理念。

新凱美瑞和K5均采用了腳剎式制動，排擋桿周圍顯得非常規(guī)整而簡潔，也預留了不少儲物空間。新凱美瑞杯架蓋板采用了翻折式設計，而K5則采用了推拉式蓋板，并且將座椅加熱、通風控制鍵設置在這一區(qū)域。

標致508雖然配備了人機交互系統，但傳統的拉桿式手剎依然占據了很大一部分位置，整體的協調性被破壞，中高級車出現傳統手剎似乎不太被消費者所接受了，而原本標致508是有機會采用更為先進的電子手剎的。

點評：三車的內飾風格迥異，新凱美瑞更加注重整體的高檔和豪華氛圍，標致508表達出了更多的科技元素，起亞K5則是一副完全的運動范，個性十足。三車的內飾并無優(yōu)劣之分，只是在于消費者如何選擇。