內(nèi)部篇：人性布局貼心合理

新POLO內(nèi)飾

新POLO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與六代高爾夫有諸多相似，種種優(yōu)化設(shè)計(jì)頗為乘客著想，操作十分便利。黑色背景的中控臺(tái)與儀表板融合為整體，部分鍍鉻裝飾作為點(diǎn)綴，視覺(jué)上既和諧又不乏亮點(diǎn)。各個(gè)按鍵采用了全新材料，按動(dòng)時(shí)手感更有彈性。

方向盤(pán)采用了三幅設(shè)計(jì)，與上代相比取消了四幅銀色飾條，下方的輻條增加了中空鍍鉻裝飾，這種設(shè)計(jì)已經(jīng)出現(xiàn)在鋒范、世嘉等多款車(chē)型上。儀表盤(pán)與高爾夫一樣，采用了白色字體顯示，左右分別是轉(zhuǎn)速和時(shí)速，油耗在中間用白色條顯示，沒(méi)有水溫表。按動(dòng)方向盤(pán)右側(cè)雨刷控制桿外側(cè)的按鈕，可以調(diào)節(jié)儀表盤(pán)正中顯示的旅行信息，包括即時(shí)與平均油耗、行駛里程等。

　　中控臺(tái)從上到下分別是空調(diào)出風(fēng)口，座椅加熱、副駕氣囊開(kāi)關(guān)等功能按鈕，中央顯示屏，空調(diào)控制按鈕。我所駕駛的高配車(chē)型中，中央液晶屏顯示道路導(dǎo)航和音響以及倒車(chē)?yán)走_(dá)等信息，四周集成了相關(guān)控制按鈕。與上代相比，很大的一點(diǎn)區(qū)別就是中控臺(tái)下方增加了兩個(gè)杯架，此外在兩側(cè)前門(mén)的儲(chǔ)物盒中，也增加了放置水瓶的位置，解決了無(wú)法放杯子的弊端。

　　副駕前方的手套箱也比別有玄機(jī)，厚達(dá)一寸左右的用戶手冊(cè)，嵌在手套箱底部的小槽里，而手套箱蓋板的內(nèi)側(cè)，有不同的凹槽，分別可以放眼睛、筆和硬幣，還集成了氣囊鎖、MP3接口，真是考慮周到。中間的換檔桿，無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)，都基本沿襲了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。我所試駕的車(chē)型屬于高配，有不少電子配置，例如前排座椅加熱、數(shù)字顯示空調(diào)、導(dǎo)航顯示、四門(mén)一鍵式電動(dòng)窗等，但座椅調(diào)節(jié)仍然是簡(jiǎn)單的手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　全新設(shè)計(jì)的前排座椅乘坐十分舒適，對(duì)身體的包裹和腰部支撐都很到位，外沿和頭枕是皮面料，與身體直接接觸的部分則是類(lèi)似絨面的新面料，摸起來(lái)細(xì)膩舒適。得益于車(chē)內(nèi)縱向空間的8毫米增幅，后排座椅的空間有所增加，前后排乘客都是175厘米標(biāo)準(zhǔn)身高的情況下，后排乘坐膝部距離前排還有一定空隙，后排座椅的肩部寬度也增加了22毫米。不過(guò)這畢竟不是主打車(chē)內(nèi)空間的車(chē)型，后排乘坐的舒適性就要比前排差一些，特別是座椅靠背比較矮，需要把頭枕升起來(lái)才能保證頭部支撐。

　　從數(shù)據(jù)上，后備箱空間增大到了280升。實(shí)際來(lái)看，三個(gè)旅行箱也可以塞進(jìn)去。后備箱下部有一隔板，撤掉隔板還能騰出下部的一些位置，而后排座椅也能以60：40折疊，增大儲(chǔ)物空間。