外觀(guān)動(dòng)感

廣汽菲亞特首款兩廂轎車(chē)——致悅，還未上市就引起消費(fèi)者的極大關(guān)注。在該車(chē)剛剛抵達(dá)南寧就迫不及待地把它的近況與車(chē)友分享。

外觀(guān)：意式風(fēng)情 時(shí)尚動(dòng)感

或許很多人會(huì)認(rèn)為致悅就是菲翔的兩廂版，其實(shí)不然。

這款車(chē)給人的第一印象是比例非常協(xié)調(diào)，有明顯的意大利運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車(chē)身線(xiàn)條比菲翔更加大膽，整輛車(chē)突出動(dòng)感時(shí)尚的特點(diǎn)，透露著陽(yáng)光大男孩般的健康氣質(zhì)，這種設(shè)計(jì)一定會(huì)博得很多年輕人的喜愛(ài)。前臉大燈采用了圓形鷹眼設(shè)計(jì)，搭配了“L”形的LED示寬燈，前臉霧燈處搭配了一條倒L形的巨大燈眉，本來(lái)毫無(wú)生機(jī)的前臉下部分，馬上變得動(dòng)感起來(lái)。

目前到店的這臺(tái)致悅屬于低功率中配車(chē)型，輪胎采用了普利斯通泰然者205/55R16，這個(gè)10幅波浪形鋁合金輪胎非常搶鏡，跑起來(lái)更是拉風(fēng)；高配車(chē)型配備的是馬牌225/45R17輪胎。

后備箱容量大

內(nèi)飾：配置齊全 空間寬敞

致悅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了菲翔的設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)以軟硬兩種材料拼接而成，做工出色。而中控多媒體系統(tǒng)可以通過(guò)中央扶手箱內(nèi)的USB直接讀取手機(jī)內(nèi)的歌曲，同時(shí)也可以給手機(jī)充電，另外在中央扶手箱邊上設(shè)置了出線(xiàn)槽，為了避免壓壞數(shù)據(jù)線(xiàn)。

在車(chē)內(nèi)空間上，致悅擁有2708mm的軸距，在同級(jí)別競(jìng)品中很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。記者坐在后排也不覺(jué)得狹窄，頭頂還有一拳多的空間，膝部空間也很寬裕。受益于軸距，致悅的后備箱有著不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間，后排座椅可以放倒，這時(shí)的空間甚至能放入一輛自行車(chē)。

空間寬敞

動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁 好開(kāi)輕便

動(dòng)力可以說(shuō)是汽車(chē)的一切，那么致悅的動(dòng)力怎樣呢？

致悅搭配的是一款1.4T-JET渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)提供高低功率兩個(gè)版本，最大功率分別為150馬力和120馬力，與之相匹配的是7速雙離合變速箱和5速手動(dòng)變速箱。

中控精致

記者本次試駕的是低功率版的致悅。啟動(dòng)后致悅給人的第一印象是油門(mén)響應(yīng)偏溫柔，當(dāng)我們來(lái)到較為空曠的路段，深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始逐漸被喚醒，加速力道相比前幾秒有了明顯的變化，動(dòng)力涌現(xiàn)非常迅猛，推背感明顯，喜歡開(kāi)快車(chē)的年輕朋友估計(jì)會(huì)喜歡上這種感覺(jué)。

一輪試駕下來(lái)，記者體會(huì)到，致悅配備的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以依據(jù)車(chē)速提供不同的轉(zhuǎn)向力度，操縱起來(lái)非常輕松，低速時(shí)助力明顯，轉(zhuǎn)向偏輕，手指輕輕一撥就能轉(zhuǎn)動(dòng)，不過(guò)一旦速度提高，助力系統(tǒng)又會(huì)提供很強(qiáng)的力回饋，這種調(diào)校能夠兼顧輕松駕駛與穩(wěn)定操控。

車(chē)型參數(shù)

軸距：2708mm

長(zhǎng)×寬×高：4545×1850×1475mm

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T-JET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

變速箱：5速手動(dòng)

懸架類(lèi)型： 前麥弗遜與后封閉截面扭力梁式懸掛

最大功率：88kW/5000rpm

最大扭矩：206N·m/2500rpm

車(chē)輛提供：廣汽菲亞特南寧金壯源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司