第七名：

天津一汽 夏利——長(zhǎng)青的經(jīng)濟(jì)選擇

價(jià)格區(qū)間：3.48萬(wàn)-4.58萬(wàn)

夏利相比大家都已經(jīng)非常熟悉了，自1986年9月30日以“ CKD ”方式引進(jìn)生產(chǎn)的第一輛夏利下線到如今，它已伴隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)走過(guò)了近23個(gè)春秋。并在18年中始終保持經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)銷(xiāo)量第一的位置，光是這個(gè)成績(jī)就足以稱(chēng)之為一個(gè)傳奇了。

夏利N3+的外形大方協(xié)調(diào)，屬于耐看型

當(dāng)然，如果只是原地踏步，夏利是不可能有這么強(qiáng)的生命力的，內(nèi)外的不斷改變成就了夏利如今的成績(jī)。新推出的夏利N3+，外形上雖然稱(chēng)不上有多么時(shí)尚新潮，但造型大方、比例協(xié)調(diào)，也比較耐看；并且有兩廂與三廂車(chē)型多款選擇，更順應(yīng)了消費(fèi)者新的需求方向。

車(chē)內(nèi)的造型設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有改變，只是配色改為更為簡(jiǎn)潔的淺色搭配，給人感覺(jué)溫馨，更接近家居風(fēng)格，正符合它針對(duì)家庭用戶(hù)的定位方向。

新搭載的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，是新夏利N3+的最大賣(mài)點(diǎn)

新夏利N3+的最大改變還是在動(dòng)力系統(tǒng)方面，在原先的豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)上，還增加了全新的1.0L 3GA2發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率為48千瓦，最大扭矩達(dá)到了89Nm——推動(dòng)僅815kg的車(chē)身還是綽綽有余的。并且排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，能夠挺進(jìn)更多的城市市場(chǎng)。

點(diǎn)評(píng)：

夏利皮薄、做工比較糙的問(wèn)題是毋庸回避的，但它在購(gòu)車(chē)、養(yǎng)車(chē)方面的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)極大彌補(bǔ)了這些：目前其最低價(jià)不到4萬(wàn)——很難再找到比它更便宜的小型車(chē)了；多年累計(jì)下的龐大的保養(yǎng)量更是它的最大優(yōu)勢(shì)，保證了車(chē)主在用車(chē)方面的優(yōu)勢(shì)，修車(chē)、保養(yǎng)方便經(jīng)濟(jì)，可以說(shuō)是最好養(yǎng)的車(chē)型之一。無(wú)怪乎對(duì)于那些注重實(shí)用的消費(fèi)者而言，夏利是一款長(zhǎng)青的性?xún)r(jià)比之選。