● 主要車型分析

1.8 LXi經(jīng)典版：超值推薦

在筆者看來，1.8 LXi MT經(jīng)典版的出現(xiàn)完全是一個拉低價格門檻的舉措，換言之這款定價12.98萬車型的出現(xiàn)將直接威脅到入門級中級車凱越等車型的1.6L市場乃至同門師弟廣本鋒范的市場。雖然在配置上能簡則簡，但并不妨礙LXi成為最超值的思域。

全系配備5檔自動變速器值得贊許,自動變速箱的檔位顯示方面也做了相應的改變，老款車型中的D3、D2、L檔位被一個S檔位取代,簡單明了。

5檔自動變速器依然完整的配置在這款車型上，而不是像其他車的最低配版本上沒有配置自動版的情況；顯然思域已經(jīng)充分的考慮到了整個全局市場的需求；LXi同樣配置1.8升i-VTEC發(fā)動機，6300轉(zhuǎn)達到最大功率103千瓦，在4300轉(zhuǎn)時可以輸出174牛.米的扭矩，與老款思域的數(shù)據(jù)完全相同沒有任何性能上的縮水。雖然定速巡航，手動撥片，自動空調(diào)等配置均屬缺席，但作為一款家用車，思域1.8 LXi經(jīng)典版的配置絕對夠用。

1.8 EXi舒適版：和LXi經(jīng)典版相比缺乏性價比

不明白新思域的EXI車型為什么把五周年紀念版中的附送配置悉數(shù)收回？難道因為今年已經(jīng)是東本的6周年？天窗，多功能真皮方向盤，真皮座椅，自動空調(diào)在EXi車型中均無緣享受。而定價在14.18-14.98萬的EXi舒適版要比LXi經(jīng)典版高出一萬以上的差距，而EXi舒適版僅僅多出的是倒車雷達，同色后視鏡和門把手，鍍鉻后牌照飾板和中央扶手，點煙器等花邊配置，性價比比LXi經(jīng)典版一下差了好多。

1.8 VTi-S AT尊貴版：黑色內(nèi)飾和換擋撥片提升思域的運動形象

全黑內(nèi)飾，換檔撥片和多功能方向盤是VTi的賣點

和EXi舒適版相比VTi擁有一切EXi舒適版曾經(jīng)擁有和一直奢望的配置，齊全的配置，多功能真皮方向盤，方向盤上的換擋撥片，乃至運動版特有的尾翼和黑色內(nèi)飾，加上10幅個性十足的雙色輪轂，1.8 VTi-S可以說是一臺完美的思域，但完美的代價也不菲，運動版的價格達到了17.68萬，這個價格區(qū)間已經(jīng)觸及到了雅閣2.0的水平，是否值得為了運動性多掏1萬元的銀子買個運動套裝是準車主需要考慮的問題。