外觀：局部類似奔馳S的高端造型

在上汽接手雙龍后，對于08款享御的引入顯然加入了中國人的審美元素，更加中正、圓潤、溫和的造型，讓享御更貼近國內(nèi)消費者。特別是前臉的改變：左右分割式格柵改為一體式方形鍍鉻格柵、前霧燈由圓形改動為長方形、更大的一體化進(jìn)氣口，讓以前另類前衛(wèi)的造型有所改觀。前部的三角形頭燈，內(nèi)含圓形透鏡，像極了奔馳S級，整個前臉的神韻也類于后者。雖然波瀾不驚，但是經(jīng)久耐看，很滿足國人口味。

享御(參數(shù)配置 圖庫)的側(cè)面門把手的溝槽造型仍被沿用，秉承了雙龍?zhí)赜械牧眍惡途髲婏L(fēng)格，對于SUV的陽剛體現(xiàn)多有裨益。但是，享御的后尾部也做了中式改良。之前的盾牌狀被改成包覆式長方形，與前燈的造型呼應(yīng)；左右貫通的鍍鉻飾條也縮短到牌照燈寬度，視覺焦點更加集中，整體感更強烈和飽滿。

個人認(rèn)為，對于外觀的改良，上汽的確有自己的道行，讓曾經(jīng)偏執(zhí)的雙龍不再偏執(zhí)，相比之前的享御，估計很多國人會像我一樣，把舊版本扔在一邊，而青睞于上汽雙龍的新享御。造型也許就是如此，點滴之功，卻扭轉(zhuǎn)乾坤。

通觀享御，其整車長4660毫米，寬1880毫米，高1755毫米，軸距得到2740毫米，若與CR-V、奇駿等論大小，享御占著些便宜。個頭更大，軸距更長，讓享御有了一定的身體優(yōu)勢。尤其是C柱和D柱間的寬大間隔，不僅讓后備箱有了足夠空間，而且后部視野也做了很好的改善。

外觀配置方面，兩側(cè)的小輪拱配合逐漸下溜的車頂線，讓側(cè)面看上去清秀可愛了許多，而側(cè)轉(zhuǎn)向燈被安放在了前輪眉的后部，鯊魚鰭的外置天線也“借鑒”了寶馬風(fēng)格，行李頂架對于戶外愛好者很有幫助。同時，為了更好的照顧車主的戶外情節(jié)，發(fā)動機下部安置了防護(hù)底板，這讓享御對于惡劣的沙石路面更加游刃有余。