駕照之所以存在的本意是保證駕駛?cè)藛T擁有一定的駕駛技能，避免技能缺乏者駕車上路后可能發(fā)生的交通事故。但現(xiàn)在，駕照還有一個大家都心照不宣的用途——幫交通違法者消除違法扣分并從中盈利。這一用途衍生出了一批又一批買賣交通違法記分的“黃�！焙头欠ㄖ薪�，銷分“黃�！鄙踔撩髂繌埬懙乇P踞在車管所周圍，還有一些實體二手車中介打著“免費查詢違章”的廣告，做起了“買分賣分”的生意。不同分值、不同駕照有不同的價格，從一兩百元到上千元不等。他們以此發(fā)家致富，違法者逍遙法外，普通人則面臨著越來越多的安全隱患。

剛考完科目二的那會兒，一朋友樂呵呵地說：“回頭幫我扣分哈”……當時也沒在意，以為只是隨便說說。沒想到這會兒駕照拿到手還沒捂熱，朋友就來求幫忙了，說是超速闖紅燈被拍了，自己的分沒剩多少了，本人屬性膽小謹慎，也就委婉的拒絕了。跟周圍人隨口說了這事兒，不說不知道，一說嚇一跳，沒想到這幫人代扣分的還真不少，分分鐘變身“黃�！卑�。

朋友A說，自己拿到駕照有幾個年頭了，可是沒錢買車，這駕照放在手上也沒什么用，賣點兒分賺點兒錢，也挺好的。反正，記分處罰的處罰依據(jù)基本來源于電子監(jiān)控拍攝到的交通違法車輛，現(xiàn)有條件還難以準確界定到具體的駕駛?cè)�，對我沒什么影響。

朋友B說，自己平時開車謹慎，一年下來也不扣分，這分留著也不能當飯吃，也就賣了貼補點兒油錢。

朋友C說，這可是條發(fā)家致富的好路子。把代扣分的信息在網(wǎng)上那么一掛，生意就自己上門了，形成規(guī)模后，財源滾滾吶。

這說的頭頭是道，擱以前不仔細想還真覺得是個不錯的法子呢�，F(xiàn)在可不行了。以往因為法律上的缺陷，讓“黃牛”和非法中介鉆了不少空子，但遏制他們的發(fā)展勢在必行。

近日，國務院法制辦公室就《道路交通安全法修正案（送審稿）》公開征求意見，送審稿中比以往增加了以下條文：

首先，送審稿規(guī)定了對“賣分者”的處罰措施——代替實際駕駛?cè)私邮軝C動車交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)濟利益的，處暫扣6個月機動車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。

為了實現(xiàn)“有人買沒人賣”的良好愿景，根據(jù)這樣的處罰措施，朋友A要損失不少錢財，朋友B失了錢財不說，駕駛證被交管部門暫扣，半年內(nèi)不能再駕車上路了，若有違反要面臨的將會是又一輪嚴厲的處罰。