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摸索前行一貓汽車網(wǎng)推平行進口車電商平臺

2015年5月26日來源:廣西汽車網(wǎng)

一貓汽車網(wǎng)在去年底誕生之時,就將電商平臺列為發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo),但具體細(xì)節(jié)未曾透露。今年4月15日,一貓汽車網(wǎng)平行進口車電商平臺正式上線,可以看做一貓汽車在電商領(lǐng)域的開端。在平行進口車電商項目的負(fù)責(zé)人段思延看來,消費者對汽車的個性化需求日漸強烈,而平行進口車獨具一車一價的特點,更適合電商平臺的推行。

平行進口車,是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán),貿(mào)易商直接從海外市場購買,并引入中國市場進行銷售的進口汽車。由于進口地不同,可分為“美規(guī)車”、“中東版車”等,以區(qū)別于授權(quán)渠道銷售的“中規(guī)車”。

平行進口車?yán)@過了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等,省去了不少中間環(huán)節(jié),因此價格比較優(yōu)惠。而且,通過平行進口可以買到國內(nèi)市場沒有或者緊俏的車型、配置。

平行進口車的存在其實已有20年歷史,但此前一直游走在灰色地帶。2014年8月,國家工商總局發(fā)布了《關(guān)于停止實施汽車總經(jīng)銷和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》,而上海市政府則提出推動自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)“平行進口汽車”政策試點。三個月后,國務(wù)院辦公廳又發(fā)布了《關(guān)于加強進口的若干意見》為平行進口車政策松綁。一系列政策出臺,不僅使平行進口車獲得了官方身份認(rèn)可,同時發(fā)展速度也得到迅速推進。

摸索中的模式

“一貓為什么做平行進口車?因為消費者現(xiàn)在缺乏渠道很快地買到需要的車輛。一貓想要解決的就是消費者在挑車買車過程中的信息不對稱、交易保障等問題!币回埰嚲W(wǎng)副總裁、平行進口車電商平臺負(fù)責(zé)人段思延認(rèn)為,現(xiàn)在平行進口車已經(jīng)合法化,車源、手續(xù)都沒有問題,最主要的難題還是在于交易環(huán)節(jié)。

與4S店的成套體系相比,平行進口車的交易沒有形成標(biāo)準(zhǔn),車源、定價、配置等都不同,都是貿(mào)易商、經(jīng)銷商自定,服務(wù)質(zhì)量參差不齊。消費者在購買過程中體驗不佳,如果碰到無良商家,交易中出現(xiàn)問題更是難以解決。

一貓作為平臺,連接的是平行進口車的一手貿(mào)易商和直接購買用戶,致力于為用戶提供透明的市場信息、提高購車效率和降低交易風(fēng)險。

段思延介紹,一貓汽車強調(diào)的核心有三點,一是真實車源,每輛車都由一貓進行了實拍,可以保證真實存在,車輛的在售狀態(tài)也會實時更新。二是參與到一貓平行進口車商城的貿(mào)易商全部都是一手商家,一貓堅持這一點,雖然會在前期流失一些供應(yīng)商,但換來的是用戶對商城的信任。三是根據(jù)市場熱賣情況,由專業(yè)人員精選車源。

目前平臺上的合作商家均可謂實力雄厚,每家貿(mào)易商每個月的車源進口量充足。一貓重點推出的都是受消費者追捧的車型,如寶馬X5、豐田普拉多2700、路虎攬勝、奔馳GL等。一貓對于合作商家有自己的挑選標(biāo)準(zhǔn),包括經(jīng)營時間比較長、形成一定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、具有良好口碑、車源數(shù)量有保證等等。

在一貓的平臺上,消費者通過預(yù)約看車,目前在已經(jīng)開通的北京、天津、上海三個城市設(shè)置了客戶接待點,一貓有專人陪同消費者線下看車,而實際交易則由消費者和貿(mào)易商直接完成。整個交易過程中一貓采取免費模式,不收取任何費用。

汽車電商本身就是新領(lǐng)域,目前都在解決線上集客線下交付的問題,處于起步階段的一貓平行進口車商城也在摸索中不斷前行,“今年一貓汽車平行進口車電商平臺的目標(biāo),是與貿(mào)易商做好合作,把用戶體驗做熟做精,讓用戶接受這種新的模式!傲硗,為了更好地實現(xiàn)異地交付,一貓計劃今年推廣到20到30個重點城市,進一步解決交易環(huán)節(jié)的難題。

 

縱深的潛力

統(tǒng)計顯示,2014年我國進口車數(shù)量超過120萬輛,其中平行進口的汽車超過10萬輛,占到進口總量的8.3%左右。從數(shù)據(jù)來看,平行進口車的市場容量顯然不大,但車型主要集中在高端SUV,單車價格高,價值總量高,用戶群也集中。因此,“在一貓整體發(fā)展中,平行進口車處于比較高的戰(zhàn)略位置。“

售后保障問題一直是平行進口車的軟肋,也是消費者的顧慮之一。目前普遍的解決方法是,貿(mào)易商為消費者購買售后三包險,主要由太平洋、人保、平安等保險公司承擔(dān),一般是提供3年6萬公里的核心零部件質(zhì)保。一貓表示,在其平臺上購買的平行進口車都可享受正規(guī)的售后三包保險。

現(xiàn)在平行進口車市場并沒有完全做到以用戶需求為導(dǎo)向。在一貓的平臺上,經(jīng)常有消費者咨詢售價相對較低的車型,以及較少見的車型。段思延稱,“我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這點,后續(xù)一貓會將重點放在搜集客戶需求,滿足客戶需求方面,緊跟市場變化,為用戶解決購車痛點。“

段思延表示一貓平行進口車緊抓兩端,一端嚴(yán)格把控車源質(zhì)量,一端不斷研究用戶想法,公正,透明的打通兩端,實現(xiàn)交易。隨著政府政策的大力扶持和消費者日益增長的個性需求和消費能力,相信平行進口車會有更廣闊的市場。

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