2014年11月1日一貓汽車網正式上線，就引起了多方關注。短短幾個月的時間，繼資訊產品之后，一貓汽車網推出了又一重量級產品線—平行進口車商城，再次引發(fā)行業(yè)內廣泛關注。

5月12日，距一貓平行進口車商城正式上線已有28天，“我們現(xiàn)在每天會有很多用戶在線或電話預約看車，不到一個月的時間，通過一貓汽車網平行進口車商城達成的交易就已多達幾十部，這樣的一個運營狀況對于如今的平行進口行情來說算是初戰(zhàn)告捷。”一貓汽車網副總裁段思延介紹道。

平行進口車在中國市場已度過近20年的“灰色歲月”，去年8月取得合法身份之后，又于今年2月獲得上海自貿區(qū)試點資格，17家企業(yè)正式開賣平行進口車。然而，相應政策的不斷完善并沒有讓這次的平行進口車試點取得明顯的成效。據(jù)了解，上海自貿區(qū)平行進口汽車的銷量月均不足20輛，遠低于預期。

進口車銷量的疲軟有著萬種千般的原因，但一貓平行進口車仍能“初戰(zhàn)告捷”只有一個原因——解決了用戶需求，這也是一貓做平行進口車的主要動力。

“國內平行進口車在交易上沒有統(tǒng)一標準，導致普通消費者在購買過程中會遇到很多困難，比如說無法迅速找到心儀車型、售價不透明等等�！倍嗡佳诱f道，“平行進口車現(xiàn)在更適合電商這樣一個發(fā)展態(tài)勢�！蹦壳�，國內的各大貿易港口中仍存在著大量的“黃�！�，他們通過截斷客戶流、從中牟利，導致平行進口車貿易商很難直接接觸到消費者，消費者也難以獲得真實的車輛信息，消費權益更是無法得到保障。

一貓平行進口車平臺的上線，在解決市場信息不透明的同時，也提高了購車效率、降低了交易風險。據(jù)了解，在一貓進口車商城中，上架車型包括寶馬X5、豐田普拉多2700、路虎攬勝、奔馳GL等主流SUV車型，涵蓋奔馳、保時捷、路虎等多個品牌。

雖然上線車型眾多，但每一臺車都準備了詳盡的配置參數(shù)和多張實車照片，車輛的在售狀態(tài)也會實時更新，也就是說在平臺上售賣的每一款車都是真實存在的，為用戶提供了所見即所得的在線購車體驗。

“以天津港口為例，一個貿易商可能有幾個倉庫，有的倉庫甚至會相隔7、8公里，但我們的線下人員會逐一拍攝�！倍嗡佳咏榻B道，“保證線上的產品都是真實車源�！�

據(jù)了解，目前一貓汽車商城對平行進口車貿易商的篩選有很嚴格的標準，比如說經營時間與規(guī)模、市場口碑、展廳面積等等。在保證進駐貿易商質量的同時，一貓也將協(xié)同認證商家推出更多更豐富的線上及線下專題購車活動。

“從國家層面的支持到消費者的逐步認可，以及在選車、購買環(huán)節(jié)更加透明，在售后方面不斷的完善，我認為平行進口車在未來將會有更大的發(fā)展空間�！倍嗡佳咏榻B，一貓進口車商城將在國內20-30個城市中拓展交付點，以方便用戶購車。未來，一貓平行進口車還將為消費者提供汽車金融服務。