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穿梭城市出入野外 20萬(wàn)級(jí)別四驅(qū)SUV推薦

2014年3月24日

斯巴魯XV(進(jìn)口)

指導(dǎo)售價(jià):19.98-23.28萬(wàn)元

重點(diǎn)推薦:2012款 2.0 精英版 (售價(jià):21.98萬(wàn)元,優(yōu)惠8000元)

四驅(qū)系統(tǒng):全時(shí)四驅(qū)+四輪電子輔助

斯巴魯XV車(chē)型 外觀圖
斯巴魯XV車(chē)型 外觀圖

斯巴魯XV從上市以來(lái)就十分讓人關(guān)注,它不僅是一款進(jìn)口城市SUV,更關(guān)鍵是售價(jià)設(shè)定十分合理,20萬(wàn)元以及20萬(wàn)元出頭就能買(mǎi)到這款車(chē)型,不僅僅如此,我們甚至可以選擇中高配。斯巴魯XV前臉使用了斯巴魯最新家族元素,全新的六邊形進(jìn)氣格柵十分搶眼,同時(shí)鷹眼大燈也與同平臺(tái)翼豹十分近似。這種風(fēng)格讓斯巴魯XV并不像一款城市SUV,反而更接近離地間隙較高的個(gè)性跨界車(chē)。

斯巴魯XV內(nèi)飾采用平直線條結(jié)構(gòu),并運(yùn)用了拉絲和鍍鉻面板加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)視覺(jué)沖擊。層次感并不欠缺,同時(shí)裝配工藝也體現(xiàn)了進(jìn)口車(chē)品質(zhì),特別是在中控臺(tái)及前后門(mén)板處大量使用了軟性材料,大大提升了車(chē)內(nèi)的檔次感。中控臺(tái)頂部彩色液晶屏是全車(chē)內(nèi)部最為出彩的部分,不僅集中空調(diào)、油耗、時(shí)鐘等常用信息,還能動(dòng)態(tài)顯示車(chē)輛四驅(qū)工作狀態(tài)。加之雙圓筒儀表光漂亮,斯巴魯XV擁有很明顯的年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

斯巴魯XV車(chē)型 外觀圖
斯巴魯XV車(chē)型 外觀圖

斯巴魯XV車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4450*1780*1615mm,軸距為2635mm。身高180cm的男性在調(diào)整好坐姿,前排頭部仍有一拳左右的空間。而保持前排座椅位置不變,來(lái)到后排以后,其乘坐空間也并不壓抑,盡管車(chē)高有限,但通過(guò)內(nèi)凹設(shè)計(jì),后排頭部空間仍然擁有三指余地,而腿部空間有近兩拳的優(yōu)勢(shì)。唯一不足就是后排地板中央凸起比較明顯,中間乘客的腿部比較憋屈。斯巴魯XV后排座椅雖不能調(diào)整角度,但按比例放倒之后,不但容積超過(guò)1100升,同時(shí)十分平整,作為臨時(shí)休息的雙人床都沒(méi)有問(wèn)題。

斯巴魯XV全系配備了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),采用了斯巴魯經(jīng)典的水平對(duì)置布局,雖然這會(huì)導(dǎo)致維修保養(yǎng)比較麻煩以及成本抬升,但對(duì)于降低車(chē)身重心以及減少動(dòng)力震動(dòng)有較大幫助。其最大功率為110Kw,峰值扭矩為196Nm。加速并不是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在,但在CVT無(wú)級(jí)變速箱的輸出匹配下,起步初段不但輕盈,同時(shí)線性平順。另外,斯巴魯XV還提供了方向盤(pán)換擋撥片,相比擋位臺(tái)的換擋方式,駕駛更有樂(lè)趣。

斯巴魯XV標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū),也就意味者它的四輪隨時(shí)存在動(dòng)力分配,而今天其他同級(jí)車(chē)型的電控多片離合式中央差速系統(tǒng)并不能長(zhǎng)時(shí)間結(jié)合,過(guò)熱或者超過(guò)許可工作狀態(tài)就會(huì)自動(dòng)分離。為了保持全時(shí)四驅(qū)狀態(tài),斯巴魯XV在分動(dòng)箱里加入了傘齒式的中央差速器,齒輪硬鏈接,直接將變速箱輸出的動(dòng)力通過(guò)離合片分配給前后軸,而電控差速系統(tǒng)是根據(jù)當(dāng)前路況自動(dòng)調(diào)整扭矩輸出。通過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn),斯巴魯XV盡管聲稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是為更好的公路操控表現(xiàn)而設(shè)計(jì)。但實(shí)際上配合220mm離地間隙,以及我們常說(shuō)的四輪電子輔助,斯巴魯XV越野能力不錯(cuò),能順利通過(guò)一些炮彈坑(交叉軸)路況。

編輯點(diǎn)評(píng):斯巴魯XV屬于相當(dāng)有個(gè)性的車(chē)型,不僅能在市內(nèi)擁有良好的操控性能,同時(shí)在野外也擁有較為強(qiáng)大的通過(guò)能力。全時(shí)四驅(qū)與水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是斯巴魯XV兩大利器,加上標(biāo)配了齊全的主被動(dòng)安全措施以及舒適功能,如果追求買(mǎi)車(chē)的性?xún)r(jià)比,同時(shí)考慮用車(chē)種種功能平衡表現(xiàn)話,這款車(chē)型倒是很適合年輕人的選車(chē)目標(biāo)。需要指出的是,斯巴魯XV較高的保養(yǎng)費(fèi)用以及進(jìn)口的售后網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題,會(huì)讓許多三線城市用戶(hù)變得猶豫,而針對(duì)成熟穩(wěn)重的消費(fèi)群體,斯巴魯XV也過(guò)于個(gè)性張揚(yáng)了一些。

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