推薦車型二：1.6L大眾速騰

    廠商指導(dǎo)價(jià)：13.18-15.08萬(wàn)元

    當(dāng)速騰的字眼出現(xiàn)在今天的導(dǎo)購(gòu)文章中時(shí)，想必不少讀者都會(huì)抱以質(zhì)疑的心態(tài)，難道不是1.4T+DSG的動(dòng)力組合更加經(jīng)濟(jì)？的確，在渦輪增壓大行其道的當(dāng)下，對(duì)于大眾品牌而言，關(guān)注的目光自然會(huì)更多集結(jié)于擁有“T”動(dòng)力的車型。但深諳經(jīng)營(yíng)之道的大眾汽車卻在同一車系中安置了價(jià)格區(qū)間相對(duì)較低的自然吸氣版本供消費(fèi)者選擇，這也使得其一款車型在面對(duì)不同形式的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，都能形成相應(yīng)條件下的直接對(duì)比關(guān)系。

    同樣于2012年完成換代任務(wù)的大眾速騰在外觀上保持了家族化的設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)潔扁平的車頭采用多層次的造型布局，鍍鉻飾條點(diǎn)綴的進(jìn)氣格柵與目光犀利的燈組都是它為人熟知的面孔中頗具代表性的設(shè)計(jì)元素，而動(dòng)感的車身線條與協(xié)調(diào)的前后比例也讓速騰俘獲了不少年輕消費(fèi)者的芳心。

    同樣采用家族化設(shè)計(jì)的內(nèi)飾則依舊是簡(jiǎn)單平整的樣式，略向駕駛者一側(cè)傾斜的布局更有利于行車過(guò)程中的各項(xiàng)操作。新車共有全黑與上黑下米兩種內(nèi)飾配色，并提供金屬拉絲和木紋風(fēng)格的飾板選擇，以此滿足不同風(fēng)格消費(fèi)群體的喜好。中控臺(tái)觸感柔軟，做工細(xì)節(jié)的考究也保持了大眾一貫的優(yōu)良品質(zhì)。在新款速騰的車內(nèi)，雖然你無(wú)從體會(huì)到個(gè)性與時(shí)尚的氣息，但也實(shí)難挑剔出做工與品質(zhì)的軟肋。

    配置方面，1.6L排量速騰標(biāo)配了主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全配置依然保持了同級(jí)別的較高水準(zhǔn)。至于日常使用相對(duì)頻繁的前后座中央扶手、后排杯架、日間行車燈、前后電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱與遮陽(yáng)板化妝鏡等功能也為全系標(biāo)配項(xiàng)目。此外，電動(dòng)天窗、真皮方向盤、定速巡航和真皮坐椅在舒適版車型中同樣可以找到。只是1.6L車型全系缺失倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計(jì)令人稍感意外。

    速騰的車身尺寸分別為長(zhǎng)：4644mm/寬：1778mm/高：1482mm，軸距為2651mm。與上一代車型相比，新款車型的軸距加長(zhǎng)了73mm，相應(yīng)的在空間上的表現(xiàn)也要更加出色。低配時(shí)尚版車型采用了織布面料座椅，高配舒適型則為真皮材質(zhì)，兩款配置均帶有座椅高低調(diào)節(jié)功能，同時(shí)舒適版還配備了腰部支撐調(diào)節(jié)。承載空間方面，速騰的后備箱容積為510L，支持比例放倒的后排座椅同樣可以令這一數(shù)據(jù)靈活變換。

    2014款1.6L速騰搭載的依舊是EA111序列的鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率77KW（105PS）/5600rpm，最大扭矩155Nm/3500rpm的賬面數(shù)據(jù)也與老款沒有變化。相比大眾旗下入門級(jí)緊湊型轎車中新捷達(dá)與新桑塔納等車型采用的EA211全鋁1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，新速騰1.6L排量的數(shù)據(jù)的確顯現(xiàn)出了一些潛在的差距，但整體動(dòng)力依然可以滿足大多數(shù)家庭購(gòu)車者的使用需求。

    DSG變速箱與扭力梁后懸掛對(duì)大眾和新速騰而言已經(jīng)是老生常談的話題，而1.6L排量速騰在自動(dòng)擋車型中依然匹配愛信6AT變速箱的做法，無(wú)疑省去了消費(fèi)者最為緊要的內(nèi)心顧慮。這款技術(shù)成熟且可靠性良好的自動(dòng)變速箱也是當(dāng)今緊湊級(jí)車型市場(chǎng)中應(yīng)用最為廣泛的產(chǎn)品。