● 儲物空間對比
在前面的乘坐空間上,兩車的表現(xiàn)各有優(yōu)劣,對于一款運動型家轎來說,有些方面的不夠表現(xiàn)不夠突出也是可以理解的。不過下面的儲物空間方面倒是有很明顯的差異。
君威GS在不管是前門板儲物格還是后門板儲物格都表現(xiàn)不錯,儲物能力出色,實用性較好,而反觀大眾CC,前門板只有小小的儲物格,實用性不高,后門板竟然沒有設置儲物格,孰好孰壞相信已經(jīng)一目了然了。
我們分別對兩款車的后備箱進行了測量,從數(shù)據(jù)表來看,大眾CC和君威GS相差無幾,空間相比同級別的大后備箱車型來說還是偏小了。兩車后備箱都可4/6分割放倒,空間延展性不差。
● 配置對比
配置對比 | ||
車型 | CC 2.0TSI 尊貴型 | 君威 2.0T GS縱情運動版 |
備胎類型 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
前后頭部氣簾 | - | ● |
無鑰匙啟動/進入 | - | ● |
電動天窗 | - | ● |
倒車視頻影像 | - | ● |
電動座椅記憶 | - | ● |
前排座椅加熱 | ● | ● |
前排座椅通風 | - | ● |
GPS導航 | - | ● |
安吉星 | - | ● |
日間行車燈 | ● | - |
大燈轉向輔助功能 | ● | - |
后視鏡記憶 | - | ● |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
從配置來看,君威GS有明顯的優(yōu)勢,不僅配備了前后頭部氣簾、后視鏡記憶,同時還配備了倒車視頻以及座椅記憶等較為實用的配置。而大眾CC相比只多了LED日間行車燈、轉向輔助頭燈等在外部看起來比較不錯的配置。
● 動力對比
動力對比 | ||
車型 | 大眾CC 2.0TSI | 君威GS 2.0T |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
進氣類型 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
壓縮比 | 9.6 | 9.3 |
最大馬力(Ps) | 200 | 220 |
最大功率(kw/rpm) | 147/5100-6000 | 162/5300 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 280/1700-5000 | 350/2000-4000 |
燃油類型 | 97# | 93# |
變速箱類型 | 6速DSG(雙離合) | 6速手自一體 |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
兩車并不只有2.0T發(fā)動機,但是我們主要對比的是兩款2.0T發(fā)動機。從動力參數(shù)來看,君威GS占據(jù)一定,最大功率以及最大扭矩分別比大眾CC多了15Km、70Nm。不過從實際駕駛來看,大眾CC渦輪機介入較早,因此前期的動力更為充足,而君威GS動力來得要遲緩一些。此外,大眾CC要比君威GS精貴一些,必須加注97號汽油,而君威GS只需加注93號汽油就可,后期用車成本低一些。
底盤方面,兩款車型的前懸架都采用的是麥弗遜式設計,而后懸架也都是多連桿懸架,只是叫法有所不同。不過君威GS懸架減震器可以調節(jié),檔次更高,同時可選模式也更多。從實際駕駛來看,君威GS懸掛比較偏向舒適,減震器阻尼很好,而相比之下,大眾CC懸掛要硬朗不少。
總結:從對比中可以看出,兩款作為運動型中級轎車的代表,其運動風格卻各不相同。大眾CC屬于優(yōu)雅的運動,而君威GS屬于很"強勢"的運動,說到這里可能很多用戶已經(jīng)找到自己的愛車了。而在實用功能性上兩車還是有不小的區(qū)別,君威GS在配置上優(yōu)勢較為明顯,很多實用性配置都有配備,讓其并不只是一款注重性能的運動機器。大眾CC在乘坐空間上不小,同時一些人性化設計也讓人很滿意。
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