空間對比：軸距相同，中規(guī)中矩

兩款車的軸距都為2775mm，在中級車這個級別里沒有什么顯著的優(yōu)勢，后排腿部空間和頭部空間雖說不寬裕但也完全夠用。不過得益于座椅設計，兩款車都提供了很好的舒適性保證。

    動力對比：差異不大，各有優(yōu)勢

兩款車都分別配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機。凱美瑞的這臺2.5L發(fā)動機具備雙VVTi和諧波進氣系統(tǒng)等常見的技術(shù)，最大功率135kW/186PS最大扭矩235Nm，比之前的2.4L發(fā)動機有著不小的提升；新天籟2.5L車型則采用了新款QR25DE發(fā)動機，在技術(shù)的先進性、動力參數(shù)、輕量化和燃油經(jīng)濟性四方面都要優(yōu)于老款的VQ25發(fā)動機。新款增加了排氣可變正時相位，配氣機構(gòu)更加先進。而新天籟與凱美瑞最大的一點不同之處在于新天籟使用的是全新一代的XTRONIC CVT變速箱，而凱美瑞搭載的是來自愛信的6速手自一體變速箱，相比較而言CVT變速箱在燃油經(jīng)濟性上會更好一些，而手自一體變速箱可能在駕駛樂趣上會稍強一點。

這兩輛車雖然帶來的感受有些許不同，但各有千秋。很難去定論到底誰能做成日系中級車在國內(nèi)的“頭牌”。但我個人而言更傾向新天籟更加年輕時尚同時又兼有居家風格的設計。而對于一些成熟穩(wěn)重的商務人士來說，凱美瑞也是個不錯的選擇。