中型車：

傳祺

售價(jià)：10.98-18.98萬(wàn)元

總分：48.8

星級(jí)：★★★★★

傳祺在C-NCAP碰撞報(bào)告顯示，正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分為15.31、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分為16、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)得分為14.51。此外， 傳祺還憑借駕駛員側(cè)、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置，側(cè)面安全氣囊及氣簾，ISOFIX裝置獲得了3分的加分，碰撞總成績(jī)?yōu)?8.8分，碰撞評(píng)價(jià)指數(shù)五星。

身為廣汽的長(zhǎng)子，傳祺的整車外觀設(shè)計(jì)十分大氣，從霧燈區(qū)淡出的線條繞過(guò)前輪眉直接變成腰線，給人的感覺(jué)一氣呵成非常流暢，同時(shí)也使車身看上去更修長(zhǎng)。車窗周邊圍繞了一圈鍍鉻裝飾條，提升車身側(cè)面豪華感。內(nèi)飾方面，傳祺的整體內(nèi)飾給人的感覺(jué)很溫馨，仿桃木的裝飾條提升豪華感和商務(wù)感。

動(dòng)力方面，傳祺2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110Kw/6300rpm最大扭矩為183Nm/4500rpm。值得一提的是，傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)艙不是很緊湊，這樣增加了碰撞時(shí)的緩沖區(qū)。

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)　　

安全方面，除傳祺最低價(jià)的入門款以外，全車系都標(biāo)配德國(guó)博世公司最新一代8.1版ESP“五位一體”主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng)，即采用當(dāng)前最高版本的VDC(車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng))、ABS(剎車防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))和HBA(緊急制動(dòng)助力系統(tǒng))等先進(jìn)配備，力求在多種情境下有效保證駕乘安全及操控的穩(wěn)定靈敏。同時(shí)，傳祺配備了同級(jí)車中少有的6方位安全氣囊系統(tǒng)，對(duì)乘員前向、側(cè)向和頭部的碰撞均能進(jìn)行有效保護(hù)。而且傳祺也配置了后防撞杠的，這使傳祺在車輛追尾安全、主動(dòng)安全系統(tǒng)及行人保護(hù)安全方面的優(yōu)勢(shì)也遠(yuǎn)超現(xiàn)有同級(jí)車型。

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)　　

在被動(dòng)安全方面，廣汽乘用車采用GAC(Geometric Absorption Control)車輛碰撞吸能控制技術(shù)，對(duì)傳祺諸多關(guān)鍵部分進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使整個(gè)車身呈環(huán)狀包絡(luò)骨架結(jié)構(gòu)，有效吸收、分流碰撞產(chǎn)生的能量。整體來(lái)看，傳祺在乘員艙大面積使用高強(qiáng)度鋼材，在正面與偏置碰撞方面，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和管梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化后的高強(qiáng)度材料相得益彰，從而最大限度地吸收碰撞能量。側(cè)碰方面則把門檻梁與地板橫梁形成框架結(jié)構(gòu)，化解碰撞區(qū)域承受的沖擊。

可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)