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空間更大更實(shí)用 八款八萬(wàn)元區(qū)間自主車(chē)型

2011年12月20日來(lái)源:Gxqcw.com

型二:中華H530

指導(dǎo)價(jià)格:8.58~10.38萬(wàn)元

特色:整體做工不錯(cuò),2700mm軸距寬敞舒適

單從價(jià)格來(lái)看,中華H530并沒(méi)有同級(jí)自主品牌那么大的優(yōu)勢(shì),畢竟它的售價(jià)和合資品牌有幾分接近。不過(guò)我們也要看到,中華H530在很多設(shè)計(jì)思路上借鑒了寶馬的設(shè)計(jì)元素,雙腎型的進(jìn)氣格柵、多邊菱形造型的前車(chē)大燈,都與寶馬的設(shè)計(jì)有著相似之處。對(duì)于許多普通消費(fèi)者而言,寶馬也許只能是一個(gè)遙遠(yuǎn)夢(mèng)想,而神似寶馬的自主車(chē)滿(mǎn)足的絕不是簡(jiǎn)單的虛榮,而是一種理想。

 

除了外觀比較搶眼外,中華H530在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也非常用心,軟性材質(zhì)包裹的中控臺(tái)在自主緊湊型車(chē)中并不多見(jiàn),鍍鉻處理的中控面板看上去十分醒目,頗有一些檔次感?梢赃@么說(shuō),無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾做工,中華H530絕對(duì)不會(huì)輸給同價(jià)位合資品牌。

 

中華H530的動(dòng)力源來(lái)自東安三菱的4A92S型1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),具備可變氣門(mén)技術(shù),最大輸出功率可達(dá)到87kW/5600-6000rpm,峰值扭矩為151N?m/4000rpm。無(wú)論是動(dòng)力數(shù)據(jù),還是皮實(shí)耐用方面都值得我們放心。配套的5速手動(dòng)變速箱也是成熟產(chǎn)品,不能說(shuō)手感有多么出色,但清晰緊湊是沒(méi)有問(wèn)題的。5速自動(dòng)變速箱對(duì)于自主緊湊車(chē)型來(lái)說(shuō)還是首次嘗試,只不過(guò)售價(jià)方面卻超過(guò)了8萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間。

 

中華H530整車(chē)尺寸為4708*1788*1475mm,軸距達(dá)到了2700mm。相比那些2600或2610mm的同級(jí)緊湊車(chē),可以想象中華H530的空間特別是后排腿部有多么的寬敞。盡管仍然只是5人座位,但舒適程度有了質(zhì)的飛躍。電動(dòng)助力的手感不但舒適,高速安全性能也隨之提升。

 

配置方面,像雙安全氣囊、ABS+EBD、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電調(diào)后視鏡、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)都是標(biāo)配,可以說(shuō)中華H530的功能已經(jīng)完全可以滿(mǎn)足家用需要。

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:中型車(chē)
  • 排 量:暫無(wú)
  • 變速箱:暫無(wú)
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