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拒絕平庸-不再低調(diào)!試駕明銳RS轎跑車(chē)

2010年9月17日來(lái)源:Gxqcw.com

斯柯達(dá)旗下的車(chē)型給我們總體的感覺(jué)是一種內(nèi)斂加低調(diào)平庸感,這也是斯柯達(dá)品牌產(chǎn)品的特性。但是今天,斯柯達(dá)要改變大家的這種根深蒂固的想法。一款拒絕平庸-不再低調(diào)!的新車(chē)出現(xiàn)在了我們的視線中,這就是新明銳RS轎跑車(chē)。這款國(guó)內(nèi)首款A(yù)級(jí)轎跑車(chē)擁有200匹馬力的“心臟”以及帥氣的外形,徹底打敗了我們對(duì)斯柯達(dá)品牌的“偏見(jiàn)”同時(shí)也帶來(lái)了驚喜!那驚喜是什么,下面就一同來(lái)解密這款Octavia RS!

 

新明銳RS源自我們所熟悉的新明銳平臺(tái),在駕駛感受上帶給我們的依舊是“大眾式”的沉穩(wěn)扎實(shí)。圓潤(rùn)流線的車(chē)身使得新明銳RS風(fēng)阻系數(shù)很低,對(duì)節(jié)省燃油有著一定的作用。新明銳RS十分好開(kāi),動(dòng)力可完全由你控制,可以“不溫不火”也可“以熱情如火”,如何選擇這兩種模式在你對(duì)擋位以及油門(mén)的控制。進(jìn)口的減震器與剛性更好的彈簧可以讓你在賽道中沖擊新明銳RS的極限。

 

得益于大尺寸的剎車(chē)盤(pán)以及制動(dòng)力輔助系統(tǒng),新明銳RS制動(dòng)力十分出色,時(shí)速100km/ h剎停,距離小于40米,成績(jī)十分出色。當(dāng)我們選擇D擋模式駕駛時(shí),新明銳RS顯得十分優(yōu)雅,動(dòng)力輸出相比之下比較溫柔,時(shí)刻會(huì)感覺(jué)到有源源不斷的動(dòng)力輸出。在車(chē)速在120km/h左右時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速僅為2000轉(zhuǎn)/分,更低的轉(zhuǎn)速使得經(jīng)濟(jì)性十分出色。而如果你想讓它“動(dòng)起來(lái)”那請(qǐng)將變速器推進(jìn)“S”擋也就是運(yùn)動(dòng)模式。

 

在路況允許的情況下,每一擋位都可以達(dá)到近7000轉(zhuǎn)換擋,車(chē)速可輕松提升至200km/h以上。入彎前重剎,進(jìn)入彎道離心力會(huì)使得車(chē)尾有一定的橫向漂移但是ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)及時(shí)介入幫助修正車(chē)身軌跡,你聽(tīng)到的只有歡快的輪胎尖叫!在保持S擋位時(shí),顯得非;钴S,只需要深踩油門(mén),隨時(shí)可以體驗(yàn)明顯的推背感。隨著車(chē)速的提升,手中的方向盤(pán)變重,沉穩(wěn)的車(chē)身猶如貼地飛行一般,給我足夠的信心去駕馭這款漂亮的轎跑車(chē)。

新明銳RS配備的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間(1700-5000rpm)能夠輸出最大扭矩280Nm,動(dòng)力充沛強(qiáng)勁;在5100-6000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可以持續(xù)提供147km的最大功率,擁有優(yōu)異的高速性能。與之匹配的是6速DSG雙離合變速器。

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