值得一提的是，這臺1.6L發(fā)動機轉速提升比較快，動力輸出也很平順，在3000轉以下的時候，發(fā)動機很溫柔的在運轉，加速的感覺并不激烈，當發(fā)動機的轉速不斷拉高，達到4000轉的時候，接近扭矩輸出峰值，提速的感覺也越來越明顯。不過對于家用轎車來說，大部分時間不需要這么猛烈的提速，何況養(yǎng)成3000轉一下?lián)Q擋的習慣，會在油耗上有不錯的表現(xiàn)。

新一代普力馬大面積的前風擋玻璃帶來了非常好的視野，較高的座椅也起到了不小的作用，不過新一代普力馬的座椅設計的比較硬，剛開始坐上去的時候還會有些不適應。側面由于小三角窗的加入，也讓轉彎的時候，能更清楚的觀察側面的路況，但似乎后視鏡有點偏小，致使后面的部分視野受到限制。方向盤助力適中，一只手可以自如的控制。

剎車方面新一代普力馬1.6L車型采用了前盤后鼓剎車，不過較大的車身能夠抑制剎車時出現(xiàn)的后輪制動力不足的情況，基本不會出現(xiàn)剎車點頭現(xiàn)象，較硬的剎車力度，也給駕駛員提供了最直接的回饋，1.8L車型采用了前后碟式剎車，效果更佳理想。

結語：作為海馬經典車型普力馬的垂直換代產品，新一代普力馬上市后將全面取代原普力馬車型的市場地位，憑借在車身尺寸、內部空間、動力配置方面的全面升級，在A級家轎市場樹立其“全能家轎”的市場新形象。 新一代普力馬它最大的特點：除了平順還是平順！如果你不是追求激情駕駛的，那么普力馬將是你的一個不錯的選擇。