逍客：SUV OR CROSSOVER

編某胡評：客觀地講，逍客的四驅(qū)系統(tǒng)比大多數(shù)同級別的SUV都要專業(yè)和實(shí)用，但我們沒有選擇推薦四驅(qū)版的逍客，是覺得無論從用途、風(fēng)格還是性價(jià)比上講，四驅(qū)版都不是逍客的最佳選擇。作為一款CROSSOVER風(fēng)格明顯的SUV，逍客少了硬漢式的錚錚鐵骨，而豐富的安全性和舒適性配置，流線型的外觀，以及偏軟的調(diào)校，使其更容易獲得女性用戶的青睞。

　　逍客2.0S兩驅(qū)自動運(yùn)動型

　　車型簡介：與其說逍客是一款SUV，不如說其是款跨界車更為合適，而更準(zhǔn)確的描述逍客應(yīng)該是一輛高底盤(離地間隙達(dá)205MM)的轎車，流線型的車身、外觀內(nèi)飾強(qiáng)烈的CROSSOVER風(fēng)格讓逍客與其他SUV車型有著很明顯的區(qū)別。逍客的車身高度只有1606MM，這與主流的SUV有100MM以上的差距，所以我們通常形容SUV所用的高大威猛等詞匯，并不適用于逍客。

　　作為今天推薦5款車型中唯一一款兩驅(qū)車，我們并不指望開著逍客去越野，其較高的底盤提供的良好通過性對于一般家庭用戶已經(jīng)足夠了。(事實(shí)上，逍客的四驅(qū)系統(tǒng)還是很值得稱道的，有兩驅(qū)、AUTO和鎖止模式，旋鈕控制)。動力方面，逍客采用MR20DE引擎，與其搭配的是日產(chǎn)的新一代XTRONIC CVT手自一體變速箱，在CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)的輔助下，動力系統(tǒng)在中低轉(zhuǎn)速情況下即有高扭矩輸出，既能在必要時(shí)提供更多動力，又能使轉(zhuǎn)速長久維持在油耗非常經(jīng)濟(jì)的水平。

　　逍客前懸采用了帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，后懸為帶穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立后懸掛，拉伸阻尼彈簧配合高速阻尼控制減震器，加上相對較軟的調(diào)校，即使路面遇到坑洼或接縫處等，也較少傳遞顛簸感，提供了穩(wěn)定且舒適的駕乘感受。此外，豐富的安全性配置是逍客的一個(gè)亮點(diǎn)，其配備SRS前席雙輔助安全氣囊、側(cè)輔助安全氣囊、窗簾式輔助安全氣囊和駕駛席限力式雙向預(yù)張緊安全帶，以及ABS＋EBD＋BA三合一制動系統(tǒng)。