● 馬自達6

    馬自達6絲毫不回避自己的降價，這在廠家的正式態(tài)度中的確不多見，當然也是因為廠家在馬自達6的大幅度優(yōu)惠中嘗到了甜頭。雖然更高端的睿翼已經上市而且關注度在不斷提高，但如果能同時爭奪低端市場，擴大占有率并且充分利用現(xiàn)有產能的話，何樂而不為呢？

                                                          『車型越老，馬自達6的性價比越高』

      現(xiàn)在的馬自達6最低配車型為2.0L手動型，指導價為17.08萬元，但至少有1.5萬元的優(yōu)惠幅度，也就是說這款最低配置手動車型的實際價位為15.5萬元左右，自動擋車型的優(yōu)惠幅度更大，超過2萬元，最終成交價也不超過16萬元。

                                                                    『配置是馬自達的一大優(yōu)勢』

      雖然沒有真皮座椅但這兩款馬自達6的配置水平也不低，特別是2.0自動時尚型標配了天窗、多功能方向盤、后視鏡電動折疊等。廠家在宣傳的時候，也說用緊湊型車的價錢買到中型車。的確是這樣，即使16萬元的緊湊型車也不見得這幾項配置全都有，當然更沒有馬自達6所能帶來的空間和面子。

                                                『為了和睿翼錯位競爭，現(xiàn)在只能2.0的馬自達6』

      不過雖然現(xiàn)在價錢不斷走低，大家的選擇余地也小了不少，2.3的全系車型和所有的掀背車型早已停產，對這兩款車情有獨鐘的人無從選擇。但馬自達6的身材在中型車中算是比較小巧，加上2.0發(fā)動機的動力參數(shù)比較優(yōu)秀，實際上2.0車型的動力表現(xiàn)還算出色，再加上優(yōu)異的操控性，這也就是為什么馬自達6現(xiàn)在能取得每個月七八千輛的銷售成績。 

      ● 一汽奔騰B70
 
      如果你十分想買一輛2.3的馬自達6而又苦于停產，那么為什么不考慮一下奔騰B70呢？2010款的奔騰B70剛與9月16日上市，主推的2.0排量指導價從12.98-16.58萬元，兩款2.3車型的指導價為16.58萬元和18.88萬元。除了你想要買2.3的馬自達6可以選擇奔騰之外，更低的價位和更高的配置也是馬自達6所沒有的。至于奔騰B70和馬自達6的關系，不用我多說吧？

                                                    『B70是品牌和外殼不同的馬自達6』

      以指導價為15.58萬元奔騰B70的2.0AT豪華型為例，這款車比馬自達6的2.0自動時尚型多了前排側氣囊和頭部氣簾這兩項主要的被動安全配置和牽引力控制系統(tǒng)這項主動安全配置。而在舒適性配置上還多了定速巡航、真皮坐椅、前排座椅電動調節(jié)、藍牙電話、多碟CD、自動空調等一堆東西，成本并不低。

   

  

『相同價位，奔騰B70的配置更高』

所以如果準備花15-16萬元買中型車的話，品牌重要的話無疑選擇馬自達6，但論性價比的話，換殼和商標的奔騰B70更勝一籌，而且現(xiàn)在基本上馬自達6的價格已經是最低的了，而奔騰B70是新上市的2010款車型，未來的價格很可能會更有競爭力。