官方指導價:11.89萬
市場優(yōu)惠價:10.79萬
?怂挂恢笔蔷庉嫼芟矚g的一款車,不過以前的老款編輯對其內(nèi)飾極度不滿,總覺得造型和外觀完全不匹配,不過新款出來后,無論是造型的改變還是內(nèi)飾的改變都是編輯非常喜歡,尤其是2廂版本,編輯可以說是喜愛至極。
除了外形?怂惯吸引我的就是該車的底盤,可以說福克斯的底盤是同級別中極限值最高、科技含量最高的底盤,前麥弗遜式、后雙叉臂式懸掛調(diào)校較 硬,再加上前后副車架的應(yīng)用,這套底盤給人最大的好感就是緊湊、扎實——能很好的過濾掉那些影響駕駛的碎震,但又很聰明的把路感清晰傳遞給駕駛者。
?怂1.8MT搭載的直列四缸 Duratec-HE全鋁合金發(fā)動機,最大功率91kw,最大扭矩161N.m對于?怂惯@款車來說是綽綽有余,唯一遺憾的就是1.8車型的手動變速箱并沒有采用和2.0車型一樣的MTX75手動變速箱。
而關(guān)于空間方面,?怂雇瑯觾(yōu)秀,2640mm的軸距是同級別中最長的,同時車身也較寬,后排座3個成年人也不會顯的擁擠。改款過后?怂沟膬(nèi)飾造型比以往好看了許多,尤其是儀表盤的設(shè)計,不過做工還是一如既往的粗糙還好編輯并不算太在乎。
總體來說?怂篃o論、外形、空間、動力等方面編輯都非常滿意,不過問題就是?怂沟挠秃南鄬碚f高了一些,最重要的一點是,因為?怂故1.8車型,并不在購置稅優(yōu)惠范圍內(nèi),無形中要多花上5000多元預算也要增加,而在編輯選車的時候?怂1.8又爆出了大批量變速箱漏油事件,也讓編輯顯的很猶豫。不過總的來說?怂咕C合性還是讓我很滿意的,所以編輯把?怂棺鳛榈谝粋溥x車型。
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