零跑汽車全新B系列首款全球化車型零跑B10正式上市。這款定位緊湊型SUV的新能源車型，以9.98萬(wàn)至12.98萬(wàn)元的親民售價(jià)、同級(jí)領(lǐng)先的600km續(xù)航能力，以及全棧自研的智能科技，迅速成為全球新能源汽車市場(chǎng)的焦點(diǎn)。零跑B10不僅是品牌技術(shù)實(shí)力的集大成者，更是中國(guó)智能電動(dòng)汽車“出海”的里程碑之作，劍指全球20國(guó)市場(chǎng)，向世界展示“中國(guó)智造”的硬核實(shí)力。
同級(jí)領(lǐng)先性能，重新定義緊湊型SUV價(jià)值標(biāo)桿
零跑B10以“科技平權(quán)”為核心理念，通過(guò)自研技術(shù)實(shí)現(xiàn)越級(jí)配置的普惠化。新車提供510km和600km兩種CLTC續(xù)航版本，其中600km續(xù)航版本售價(jià)下探至11萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，直接打破行業(yè)價(jià)格壁壘。入門版車型即標(biāo)配500km+續(xù)航，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品，徹底消除用戶的里程焦慮。同時(shí)，零跑B10支持19分鐘快充（30%-80%），搭配七合一高性能油冷電驅(qū)總成，百公里加速僅需6.8秒，兼顧高效補(bǔ)能與澎湃動(dòng)力。
在安全與品質(zhì)方面，零跑B10采用自研的CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)，整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)36300N·m/deg，媲美百萬(wàn)級(jí)豪車。針對(duì)極端環(huán)境，其電池抗振性超國(guó)標(biāo)3倍，并通過(guò)27合一超級(jí)集成熱管理模塊優(yōu)化高溫工況下的性能表現(xiàn)。此外，歐盟認(rèn)證的竹炭纖維內(nèi)飾、超50國(guó)法規(guī)兼容性設(shè)計(jì)，以及四項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保（電池、電驅(qū)、電控、整車），全方位保障用戶用車無(wú)憂。
智能駕駛+座艙雙突破，樹立同級(jí)新標(biāo)桿
零跑B10以“雙腦共舞”的智能架構(gòu)開啟智電出行新體驗(yàn)。硬件層面，高配車型搭載激光雷達(dá)與高通8650智駕芯片，支持最遠(yuǎn)300米探測(cè)距離與140度超廣視野，即便在雨霧或夜間也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知。軟件層面，自研的端到端大模型智駕系統(tǒng)支持高速領(lǐng)航輔助、通勤領(lǐng)航輔助等功能，未來(lái)還將通過(guò)OTA解鎖城區(qū)領(lǐng)航，持續(xù)升級(jí)用戶體驗(yàn)。
智能座艙方面，零跑B10搭載高通8295芯片與Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)，深度融合DeepSeek和通義千問(wèn)雙AI語(yǔ)音模型，支持多輪對(duì)話、方言識(shí)別與場(chǎng)景化交互。15.6英寸中控屏、1.83㎡星空全景天幕，以及“百變副駕”DIY空間設(shè)計(jì)（可拓展折疊桌板、手機(jī)支架等），進(jìn)一步提升了座艙的科技感與實(shí)用性。
全球化戰(zhàn)略落地，打造世界級(jí)產(chǎn)品力
零跑B10的上市，標(biāo)志著品牌“產(chǎn)品先行+技術(shù)先行”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的全面提速。依托Stellantis集團(tuán)全球超400家網(wǎng)點(diǎn)，零跑國(guó)際計(jì)劃在2025年將渠道擴(kuò)展至550家以上，并同步進(jìn)入歐洲、中東、南美等20余國(guó)市場(chǎng)。為滿足不同地區(qū)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，新車在設(shè)計(jì)階段即整合全球53國(guó)法規(guī)，并通過(guò)多氣候環(huán)境測(cè)試。
零跑汽車創(chuàng)始人朱江明表示：“B10是零跑技術(shù)普惠理念的全球化表達(dá)。我們相信，唯有以用戶為中心的創(chuàng)新，才能讓智能科技真正成為大眾生活的標(biāo)配。”這一理念也體現(xiàn)在其市場(chǎng)策略中：通過(guò)Stellantis的渠道優(yōu)勢(shì)與本地化合作，零跑B10將快速滲透海外市場(chǎng)，助力品牌沖擊2025年50萬(wàn)輛年銷目標(biāo)。
技術(shù)自研+生態(tài)合作，夯實(shí)品牌護(hù)城河
零跑汽車始終以“全域自研”為核心競(jìng)爭(zhēng)力，其自研技術(shù)覆蓋三電系統(tǒng)、智能駕駛、電子電氣架構(gòu)等關(guān)鍵領(lǐng)域，自研自造比例高達(dá)60%。B10搭載的LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)、27合一熱管理模塊等，均源于零跑對(duì)技術(shù)深度的持續(xù)探索。同時(shí)，品牌通過(guò)與Stellantis、中國(guó)一汽的戰(zhàn)略合作，整合全球資源，加速技術(shù)迭代與市場(chǎng)擴(kuò)張。
2024年，零跑以近30萬(wàn)輛銷量穩(wěn)居新勢(shì)力前三；2025年開年，全系交付量同比增長(zhǎng)超154%，3月單月銷量達(dá)37095臺(tái)，登頂新勢(shì)力榜首。隨著B10上市及LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)落地，零跑有望在智能電動(dòng)汽車賽道持續(xù)領(lǐng)跑。
俠語(yǔ)：重新書寫智能出行全民化未來(lái)
零跑B10的誕生，不僅是一款新車的上市，更是一場(chǎng)關(guān)于“科技平權(quán)”的全球宣言。它以親民價(jià)格提供豪車級(jí)配置，以自研技術(shù)打破行業(yè)邊界，以全球化視野重塑市場(chǎng)格局。在零跑汽車的藍(lán)圖里，智能出行不應(yīng)是少數(shù)人的特權(quán)，而應(yīng)成為全球用戶觸手可及的日常。隨著B10駛向世界，中國(guó)智能電動(dòng)汽車的“出�！惫适拢_嶄新的一頁(yè)。
