很多人可能不知道，秘魯也稱中國人的“老鄉(xiāng)”，為什么呢？因為秘魯是華人最早到達和聚居數(shù)量最多的拉美國家之一，據(jù)統(tǒng)計，擁有中國血統(tǒng)的秘魯人約占秘魯總?cè)丝诘?0%，秘魯總?cè)丝诔?300萬，相當(dāng)于中國血統(tǒng)有330萬，秘魯人用西班牙語“老鄉(xiāng)”稱呼中國人，可見對中國人是非常友好的，更重要的還有秘魯將每年春節(jié)前后的2月1日定為“秘中友誼日”，以示對華人移民特殊貢獻和價值的認可。
經(jīng)貿(mào)往來上，中國已連續(xù)10年成為秘魯?shù)谝淮筚Q(mào)易伙伴，2023年雙邊貿(mào)易額達376.91億美元，在此背景前提條件下，近日比亞迪攜5款車型在秘魯亮相開展發(fā)布會，分別為比亞迪宋PRO、唐、元UP、海豹和BYD SHARK，前四款車型在多個國家和地區(qū)都有成功上市，可謂是比亞迪在全球范圍之內(nèi)最受歡迎的主打王牌車型。
比如海豹，在多個國家獲得多個獎項，可以說拿獎拿到手軟，最近在12月初它又得獎了，海豹所搭載的創(chuàng)新技術(shù)“LFP刀片電池與CTB車身結(jié)構(gòu)”，榮獲由日本（2025年度）RJC年度汽車技術(shù)大獎。該獎項旨在表彰日本年度最優(yōu)秀的汽車相關(guān)技術(shù)，拿得出手的都是不凡的產(chǎn)品。
而另外一款BYD SHARK是今年5月在墨西哥上市的皮卡，也已經(jīng)在多個國家亮相，定位新能源豪華智能皮卡，搭載DMO超級混動越野平臺，在墨西哥shoujia折合約41.6萬人民幣，而此次又同步到了秘魯，助力秘魯乘用車市場電動化轉(zhuǎn)型，為地球降溫1℃貢獻力量，期待比亞迪在秘魯取得更好成績。
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