2024年對(duì)于比亞迪來說毫無疑問是一個(gè)產(chǎn)品大年，前有秦L DM-i和海豹06DM-i甩出王炸，后有宋L DM-i和宋PLUS DM-i雙車齊發(fā)，如今大家都在等待著海洋網(wǎng)的純電中型轎車海豹EV能給大家?guī)�來什么驚喜。

8月8日，比亞迪海豹及海豹07 DM-i正式上市，其中2025款海豹售價(jià)為17.58-23.98萬元，全系共推出4款配置車型，基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，具備800V高壓系統(tǒng)；而新款海豹07 DM-i的售價(jià)為13.98-19.58萬元，全系共推出5款配置車型，搭載第5代DM插混技術(shù)。此外，官方還推出了下訂禮、換新禮、充電禮、無憂禮等購(gòu)車禮遇政策。

外觀上，2025款海豹基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，繼續(xù)采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。前臉部分，采用了封閉式前格柵造型，兩側(cè)大燈組造型別致，下方前包圍兩側(cè)還加入了水波紋燈光效果，增加了個(gè)性及辨識(shí)度。車身側(cè)面采用了溜背式造型，并換裝了全新樣式輪轂，視覺效果更運(yùn)動(dòng)。尾部設(shè)計(jì)繼續(xù)采用貫穿式尾燈，燈腔內(nèi)部采用類似水滴排列的效果，點(diǎn)亮后非常精致。此外，車尾標(biāo)識(shí)由“BUILD YOUR DREAMS”調(diào)整為“BYD”，體現(xiàn)了品牌標(biāo)識(shí)的更新。

值得一提的是，新車的最大變化是在前擋風(fēng)玻璃上方加入了瞭望塔式布局的激光雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)高速/城市快速路領(lǐng)航輔助智駕，帶來更進(jìn)一步的智能駕駛體驗(yàn)。新增的“天空紫”配色為車輛外觀增添了更多的個(gè)性化和時(shí)尚感，這種配色不僅提升了車輛的視覺吸引力，也使其在眾多車型中脫穎而出。車身尺寸方面，2025款海豹長(zhǎng)寬高分別為4800mm×1875mm×1460mm，軸距2920mm。

內(nèi)飾方面，2025款海豹內(nèi)飾采用家族式最新設(shè)計(jì)，風(fēng)格由此前的個(gè)性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)楹?jiǎn)約豪華。采用黑色高亮度的中控臺(tái)面，上面內(nèi)置漂亮的裝飾紋理，同時(shí)，新增全新的沙丁瑚配色，提升了車內(nèi)豪華氛圍。另外，新車還配備全新四幅式多功能方向盤，頗具行政風(fēng)格，而15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏、10.25英寸全液晶儀表和水晶材質(zhì)換擋機(jī)構(gòu)得以保留。同時(shí)在副駕駛位置還配備了可發(fā)光幾何圖案，讓車內(nèi)的豪華感提升了不少。

此外，2025款海豹還換裝了最新的DiLink系統(tǒng)以及搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 300。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高速+城區(qū)的智駕，達(dá)到L2+級(jí)駕駛輔助水平，補(bǔ)齊了海豹在智能駕駛方面的短板。

性能動(dòng)力方面，2025款海豹基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)全新打造，全系標(biāo)配SiC碳化硅、800V高電壓平臺(tái)和十二合一電動(dòng)力總成，并搭載多項(xiàng)比亞迪自主研發(fā)的全球首創(chuàng)技術(shù)，其在動(dòng)力性能、用電效率、充電補(bǔ)能等方面均有所提升。具有單、雙電機(jī)兩種動(dòng)力，最大功率分別為170kW、230kW和390kW，配備容量為61.44kWh和80.64kWh的電池，CLTC純電續(xù)航具有510km、600km和650km。同時(shí)，結(jié)合比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo和800V高壓系統(tǒng)，新車在動(dòng)力響應(yīng)與充電效率上將有所提升，其從10%充電至80%只需要25分鐘。

此次上市發(fā)布的另一款車型海豹07 DM-i在外觀上與2025款海豹最大區(qū)別是前臉使用的是大量橫向的線條的格柵，同時(shí)海豹07 DM-i車型車頂也并未配備激光雷達(dá)。車身尺寸上，海豹07 DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4980mm×1890mm×1495mm，軸距為2900mm，長(zhǎng)寬高略大于純電車型。

海豹07 DM-i中控臺(tái)采用了對(duì)稱設(shè)計(jì)，海豹07DM-i還進(jìn)一步提升了內(nèi)飾質(zhì)感，并全系標(biāo)配流光灰內(nèi)飾配色及真鋁飾條升級(jí)，充分滿足更多年輕用戶審美需求。新車搭載了DiLink 100系統(tǒng)，該系統(tǒng)更換了全新的6納米5G芯片，新增全場(chǎng)景語言的功能。在智駕方面全系標(biāo)配DiPilot系統(tǒng)，可支持L2級(jí)駕駛輔助功能，高配車型可實(shí)現(xiàn)撥桿變道等等。

作為比亞迪首款搭載第五代DM技術(shù)的中大型轎車，海豹07DM-i擁有更優(yōu)異的能耗表現(xiàn)，NEDC工況下虧電油耗低至3.4L/100km以及滿油滿電最大超2000km的綜合續(xù)駛里程。此外海豹07DM-i也是首款搭載第五代DM技術(shù)1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，兼具動(dòng)力和能耗雙重優(yōu)勢(shì)。

能成為首搭激光雷達(dá)的比亞迪車型，可見海豹車型在比亞迪心目中的地位之高。7月份海豹銷量為33595輛，重塑其在海洋網(wǎng)的標(biāo)桿地位。2025款海豹和海豹07DM-i以純電和插混“兩條腿走路”，無疑滿足了更多人不同的需求，進(jìn)一步提升比亞迪在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。