汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣，蔚來(lái)汽車(chē)卻宣布收緊用戶權(quán)益，變相漲價(jià)3萬(wàn)余元。NOP+7月上線按月付費(fèi)，并下調(diào)了每月免費(fèi)換電次數(shù)，同時(shí)取消免費(fèi)的家用充電樁。具體如下：

輔助駕駛NOP+按月付費(fèi)

蔚來(lái)增強(qiáng)領(lǐng)航輔助NOP+將于7月1日正式發(fā)布并開(kāi)啟訂閱，支持按月訂閱，價(jià)格為每月380元。增強(qiáng)領(lǐng)航輔助NOP+使用場(chǎng)景是高速公路和城市快速路，訂閱方式更靈活、更友好。

權(quán)益方面，在2023年5月31日（含）前提車(chē)或支付定金購(gòu)買(mǎi)ET7、ES7、EC7和ET5車(chē)型的首任車(chē)主，及2023年7月31日（含）前支付定金購(gòu)買(mǎi)全新ES8車(chē)型的首任車(chē)主，可獲得2年NOP+免費(fèi)使用權(quán)。

換電次數(shù)下調(diào)&取消免費(fèi)家充樁

換電方面，自2023年6月1日起支付定金購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)ET7(詢價(jià)|圖片|參數(shù))、ES7、EC7和ET5車(chē)型的首任車(chē)主，充電樁將調(diào)整為付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)安裝，每月免費(fèi)換電次數(shù)統(tǒng)一調(diào)整為4次。

3萬(wàn)元是怎么得來(lái)的？

按照官方的說(shuō)法，在5月31日前購(gòu)買(mǎi)相關(guān)車(chē)型的用戶，可免費(fèi)安裝家充樁和終身每月4次免費(fèi)換電，或每月6次免費(fèi)換電，同時(shí)可獲得2年NOP+使用權(quán)益。假設(shè)用車(chē)7年，每個(gè)月多2次免費(fèi)換電，外加2年NOP+訂閱費(fèi)用，可節(jié)省30960元。計(jì)算公式如下：

130（換電單價(jià)）×2（每月多換次數(shù)）×12（個(gè)月）×7（年）+380（NOP+訂閱費(fèi)用）×24（個(gè)月）=30960元

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，蔚來(lái)汽車(chē)變更用戶權(quán)益，可以有效降低公司銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)基于輔助駕駛部分訂閱功能開(kāi)源，增加公司的收益。短期內(nèi)，蔚來(lái)汽車(chē)?yán)�用�?quán)益規(guī)則，相當(dāng)于開(kāi)啟了“保價(jià)政策”，能有效促進(jìn)銷(xiāo)量的提升。

2023年開(kāi)年，汽車(chē)行業(yè)哀鴻遍野，蔚來(lái)汽車(chē)也是壓力山大。2023年3月1日的財(cái)報(bào)電話會(huì)上李斌指出，公司2023年的銷(xiāo)量目標(biāo)是24萬(wàn)輛左右，在第四季度可實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。全年要賣(mài)24萬(wàn)輛，平均每個(gè)月需要賣(mài)2萬(wàn)輛，而今年Q1蔚來(lái)共銷(xiāo)售3.1萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量剛剛1萬(wàn)輛冒頭。

用戶型企業(yè)如何看待權(quán)益退坡？

作為用戶型企業(yè)，蔚來(lái)汽車(chē)早已名聲在外。對(duì)于本次用戶權(quán)益調(diào)整，蔚來(lái)汽車(chē)表示，每月4次換電等于1000km的里程無(wú)需支付電費(fèi)，足以滿足絕大多數(shù)車(chē)主的日常用車(chē)需求。 目前已建成的1326座換電站，電區(qū)房覆蓋率達(dá)69.8%，七成用戶可擁有媲美燃油車(chē)的補(bǔ)能體驗(yàn)。

“為了培養(yǎng)用戶換電習(xí)慣，蔚來(lái)從2019年開(kāi)始提供免費(fèi)換電服務(wù)，當(dāng)時(shí)是不限次數(shù)，2021年調(diào)整到4次/6次。” 李斌介紹，“長(zhǎng)期來(lái)看，換電退坡是大趨勢(shì)。”同時(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪補(bǔ)充到，“蔚來(lái)把換電當(dāng)做獨(dú)立業(yè)務(wù)，長(zhǎng)期是要盈利的。提高換電門(mén)檻，按需使用，為能源付費(fèi)，提升用戶服務(wù)才能形成完整的閉環(huán)。”

輔助駕駛方面，蔚來(lái)NP2平臺(tái)車(chē)型全部標(biāo)配Aquila超感系統(tǒng)和Adam超算平臺(tái)，所有用戶均可享受車(chē)道居中輔助（LCC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、車(chē)輛近距召喚（NBS）等23項(xiàng)安全與駕駛輔助功能。

蔚來(lái)認(rèn)為，在特定場(chǎng)景、特定天氣條件下，NOP+能夠?yàn)橛脩魻?zhēng)取時(shí)間，用技術(shù)換服務(wù)，來(lái)提升用車(chē)體驗(yàn)。針對(duì)NP2標(biāo)配高階輔助駕駛硬件的問(wèn)題，李斌也做了回應(yīng)，他表示“高性能硬件提升了車(chē)輛性能天花板，在基礎(chǔ)安全與駕駛輔助功能中發(fā)揮了重要作用。硬件性能冗余，也為后續(xù)功能拓展預(yù)留了空間�！�

針對(duì)老車(chē)主，蔚來(lái)真是寵。如老用戶復(fù)購(gòu)新車(chē)，不僅可以轉(zhuǎn)移其無(wú)限次數(shù)免費(fèi)換電權(quán)益，而且選裝NP精選包、NP全配包的用戶可分別獲得7年/12年NOP+使用權(quán)和6折/3折訂閱優(yōu)惠。

寫(xiě)在最后：

在汽車(chē)市場(chǎng)都在“以價(jià)換量”的時(shí)候，蔚來(lái)汽車(chē)收緊用戶權(quán)益，一方面是基于品牌長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展考慮，另一方面也彰顯了中國(guó)豪華新能源品牌的自信。蔚來(lái)不打價(jià)格戰(zhàn)，而是卷服務(wù)來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力。蔚來(lái)預(yù)計(jì)，今年年內(nèi)將新增1000座換電站和10000根充電樁，快速發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

用戶權(quán)益收緊勢(shì)必會(huì)影響用戶體驗(yàn)，而短期內(nèi)可以看成一種促銷(xiāo)行為，效果如何呢，讓我們拭目以待，也請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們每個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析內(nèi)容。