8月9日，長安汽車發(fā)布銷量快報，長安汽車集團7月銷量突破20萬輛，銷量呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢，繼續(xù)提振汽車消費市場信心。其中，長安系中國品牌汽車7月銷量突破15萬輛，長安系中國品牌乘用車銷量突破12萬輛。2022年1-7月長安系中國品牌汽車累計銷量突破百萬輛大關(guān)。

長安汽車自主品牌新能源表現(xiàn)亮眼，7月銷量突破2萬輛大關(guān)，達到23396輛，創(chuàng)歷史新高，2022年自主品牌新能源累計銷量突破10萬輛。在新能源戰(zhàn)略持續(xù)加速落地中，長安汽車電動電氣化轉(zhuǎn)型成效顯著。海外板塊，7月長安汽車自主品牌海外銷量破2萬輛，同比增長翻倍，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長趨勢。

“現(xiàn)象級”藍鯨家族7月銷量破10萬

善于打造爆款車型的長安汽車，7月爆款依舊驚艷，CS家族單月銷量突破4萬輛，其中CS75系列銷量破2萬輛，達到21419輛，出道八年，CS75已獲得超160萬車主信任；逸動7月銷量達到17755輛，無愧“國民家轎領(lǐng)跑者”之稱。

7月最為亮眼的當(dāng)數(shù)UNI系列，單月銷量突破2.5萬輛，達到26957輛，創(chuàng)歷史新高，其中UNI-V延續(xù)熱銷勢頭，單月銷量突破1.5萬輛，達到15645輛，以中高端市場的良好口碑，帶動自主持續(xù)向上破局。

搭載藍鯨發(fā)動機的“藍鯨家族”車型成為長安汽車銷量增長的重要動力，今年1-6月，藍鯨家族累計銷量突破50萬輛，7月藍鯨家族銷量單月突破10萬輛，彰顯長安汽車在動力總成方面的技術(shù)實力。

“雙劍出鞘”助力新能源騰飛在即

在新能源賽道上，長安汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打，深耕技術(shù)護城河，精織產(chǎn)業(yè)布局，2022年依托3大全新平臺架構(gòu)、發(fā)布8款全新重磅產(chǎn)品，長安自主品牌新能源漸入佳境，新賽道轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略成效顯著。

由長安汽車、華為、寧德時代三大巨頭聯(lián)合打造阿維塔品牌，肩負起長安汽車的高端智能向上之路；主流乘用車市場，全新數(shù)字純電品牌——長安深藍提供了高效出行解決方案，推動人與自然的可持續(xù)共生。

8月8日，作為高端智能電動汽車品牌阿維塔，基于CHN平臺打造的首款車型——阿維塔11正式上市，長續(xù)航雙電機版 34.99 萬、長續(xù)航雙電機奢享版 36.99 萬、超長續(xù)航雙電機奢享版 40.99 萬，全系搭載AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)、標配華為DriveONE雙電機四驅(qū)系統(tǒng)、標配寧德時代三元鋰電池，超值配置實力引領(lǐng)高端智能電動車新賽道，同時預(yù)示著長安汽車新能源從厚積薄發(fā)走向高能爆發(fā)。

相距僅僅2周時間的7月25日，另一款重磅新車長安深藍SL03上市，支持純電版、增程版、氫燃料電池版三種動力車型，上市33分鐘訂單破萬，這速度預(yù)示著一個新能源市場的國民家轎爆款即將誕生。

長安深藍以數(shù)字科技重構(gòu)出行想象，致力于成為“數(shù)字電動汽車普及時代的引領(lǐng)者”，基于全新EPA平臺的系列純電產(chǎn)品，搭載了一系列高效節(jié)能技術(shù)，如長安新一代超集電驅(qū)、微核高頻脈沖加熱技術(shù)，以及智能整車域控制器“長安智慧芯”、iBC數(shù)字電池管家和智能泊車系統(tǒng)APA7.0與NID3.0高階輔助駕駛等大量自主創(chuàng)新的最新技術(shù)和黑科技。

目前，長安汽車除了突破400余項新能源核心技術(shù)，在視覺感知、多模融合領(lǐng)域還掌握了核心技術(shù)200余項，L3級智能駕駛輔助關(guān)鍵核心技術(shù)30余項，長安深藍也成為長安品牌向外界亮出的一張歷經(jīng)五年匠心打造的全新“技術(shù)名片”。

上市發(fā)布會上，長安深藍承諾將為車主提供私人管家式服務(wù)，全面采用“線上線下融合、直通直聯(lián)、直收車款、價格一致”的新零售模式，為用戶提供愉悅消費體驗和全旅程一站式服務(wù)保障。

此外，獨立線下渠道的長安深藍將在全國建設(shè)超600家深藍空間，目前在全國71個城市已擁有150家門店，方便更多用戶近距離感受深藍SL03的魅力。

“上市即爆款”7月自主品牌新能源銷量破2萬

伴隨深藍SL03、阿維塔11重磅新車的接踵而至，長安汽車的爆款邏輯已經(jīng)延伸至新能源領(lǐng)域。

由于上半年多款產(chǎn)品上市，繼2月份銷量破萬后，長安汽車自主品牌新能源銷量7月一舉突破2萬輛大關(guān)，達到23396輛，創(chuàng)歷史新高，尤為亮眼的是環(huán)比增長高達28%，實現(xiàn)銷量持續(xù)快速攀升，彰顯強勁市場潛力。其中，7月長安奔奔E-Star銷量達10127輛；國民出行精品車長安Lumin銷量增至7412輛，以自身強大實力為A00級車型品質(zhì)樹立起新標桿。

長安汽車在混動領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，藍鯨iDD混動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)先，并逐步加快上車節(jié)奏。6月25日，歐尚品牌第一款混動車型——歐尚Z6藍鯨iDD特級混動車型和藍鯨新一代NE15T車型全球同步上市，強悍的綜合實力使其備受用戶追捧，同時正式開啟歐尚品牌的轉(zhuǎn)型之路。

另一款藍鯨iDD混動明星產(chǎn)品，UNI-K iDD上市即受熱捧，不僅能夠應(yīng)對各種駕駛場景，而且在滿電匱電具有一致性能表現(xiàn)，是長安汽車邁向混動時代關(guān)鍵的一步，亮相即驚艷的UNI-V iDD，為藍鯨家族的轉(zhuǎn)型升級不斷加碼。

近期，長安汽車相繼舉辦“進擊的藍鯨——藍鯨iDD硬核挑戰(zhàn)之鯨異飛天”、“進擊的藍鯨iDD——1秒跨100℃ 溫差極限挑戰(zhàn)”，通過多種形式的高難度挑戰(zhàn)，讓用戶直觀感受藍鯨iDD混動系統(tǒng)的“全速域、全場域、全溫域、全時域”優(yōu)勢。硬核實力+體驗營銷，相信藍鯨iDD必將續(xù)寫“藍鯨”輝煌。

在銷量增長的助推下，長安汽車的經(jīng)營業(yè)績與市值也同步上升。在近期披露的長安汽車2022年半年度業(yè)績預(yù)告中，長安汽車預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤為50億元～62億元，同比增長189.14%～258.54%。截至6月30日，長安汽車總市值約1718億元，較年初上漲48%，其中6月28日長安汽車市值創(chuàng)歷史新高，突破2000億元。在含“電”量決定企業(yè)估值高低的市場環(huán)境下，長安汽車電動電氣化轉(zhuǎn)型將進一步被市場看好。

騏驥千里,非一日之功，2017年長安汽車開啟第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，發(fā)布新能源“香格里拉計劃”和智能化“北斗天樞計劃”，加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，加速邁向世界一流車企。經(jīng)過五年的不懈努力，公司在電動電氣化品牌、技術(shù)、產(chǎn)品等多層面取得突破，轉(zhuǎn)型效果顯著。

長安汽車新能源已形成“長安深藍為拓展+藍鯨iDD為支撐+阿維塔為高端標桿”全域新能源產(chǎn)品布局，正一步一步邁著堅定的步伐，向著新能源領(lǐng)先企業(yè)逐夢前行、奮楫篤行。