6月21日，魏牌“此生必駕中國魏 摩卡DHT-PHEV智行G318”于杭州正式啟幕。G318一路修遠(yuǎn)、綿延向上，造就中國景觀大道。摩卡DHT-PHEV以續(xù)航0焦慮、智能0焦慮、性能0焦慮、豪華0焦慮的越級實(shí)力，覆蓋純電車和燃油車更多場景，以一次萬里0焦慮之行，打開高端新能源進(jìn)藏的正確方式，并在G318這條萬里試煉場上，挑戰(zhàn)創(chuàng)造20+全球首個紀(jì)錄，締造屬于這個時代智能汽車的新標(biāo)桿。

G318從海平面到世界之巔，以5000公里通達(dá)，5000米向上拔升，見證中國滄桑巨變。摩卡DHT-PHEV智行G318將攜手用戶、經(jīng)銷商和媒體朋友，歷時31天，途徑武漢、成都、稻城、林芝、拉薩等24個主要站點(diǎn)，從西子湖畔直指珠峰大本營，致敬“閱盡千帆、自有山�！钡倪M(jìn)階人生，共鑒自主品牌的磅礴前行之勢。

魏牌CMO 喬心昱

“一路向上，百折不撓，是G318與魏牌價值觀的共鳴，讓魏牌天生倔強(qiáng)，前行不止。我們以‘用戶頻道’視角，直擊電動車進(jìn)藏痛點(diǎn)，交出了高端新能源進(jìn)藏的正確答卷�！蔽号艭MO喬心昱表示，此次G318不只是一場向上之旅，也是產(chǎn)品性能的“試煉場”，用戶只管歲月靜好，見山見水見風(fēng)情，其它的都交給摩卡DHT-PHEV。

一路見證G318天地偉岸 突破創(chuàng)造20+全球首個紀(jì)錄

G318橫跨中國地勢三大階梯，一路向上，是一條綿延萬里的國民公路，但越靠近第一階梯，氣候環(huán)境與道路狀況就越嚴(yán)苛，國民公路也變得不“親民”，甚至成為電動車的夢魘。摩卡DHT-PHEV憑借續(xù)航0焦慮、智能0焦慮、性能0焦慮、豪華0焦慮，讓用戶0焦慮進(jìn)藏，從容無畏地追尋詩與遠(yuǎn)方。

魏牌摩卡傳播總監(jiān) 馬建龍

魏牌摩卡傳播總監(jiān)馬建龍表示，圍繞產(chǎn)品長續(xù)航、智能駕駛、高性能等特點(diǎn)，摩卡DHT-PHEV將代表新能源品類，與用戶、媒體共同發(fā)起多項(xiàng)行業(yè)首次的挑戰(zhàn)。

燃油車的顛簸與勞累，電動車的尋樁焦慮，都影響著用戶的進(jìn)藏心情。魏牌摩卡DHT-PHEV洞察用戶訴求，用長續(xù)航PHEV的204km純電續(xù)航、1000+km綜合續(xù)航的高端新能源技術(shù)占位，詮釋“所有理想的推演與思考，都敵不到用戶真實(shí)駕駛的那一刻�！�

“杭州-成都”是G318的先行路段，同時也是中國新能源最前沿技術(shù)、最開放市場的陣地之一。摩卡DHT-PHEV就將在此路段，挑戰(zhàn)全球首個只用純電模式跑完杭州-成都全程的高端新能源汽車。進(jìn)入藏區(qū)，充電樁與加油站都會驟減，更有可可西里無人區(qū)的靜謐之地，摩卡DHT-PHEV不會因環(huán)境改變而影響自己的前行之心，憑借強(qiáng)大的新能源技術(shù)儲備，將在中國第一階梯，創(chuàng)下全球首個G318全程補(bǔ)能次數(shù)最少、全球首個0能源補(bǔ)給穿越1000km無人區(qū)的高端新能源汽車紀(jì)錄。

“此生必駕中國魏”不僅是為用戶帶來最正確的進(jìn)藏方式，更是一次品牌精神的共鳴與技術(shù)實(shí)力的校驗(yàn)。魏牌從中國第一個豪華品牌，到現(xiàn)在高端新能源的開創(chuàng)，展現(xiàn)的正是一路向上，百折不撓的精神。今年3月，伴隨摩卡DHT-PHEV上市，長續(xù)航PHEV成為行業(yè)焦點(diǎn)，同時NOH高階智能駕駛輔助也登上技術(shù)高地，成功構(gòu)建中國汽車技術(shù)的護(hù)城河。

在新勢力尚不能做到高階智能駕駛的時候，摩卡DHT-PHEV已經(jīng)全新標(biāo)配NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。即便重慶有“8D魔幻”黃桷灣立交橋、武漢有“錯過就得多跑幾十里”的三環(huán)線，摩卡DHT-PHEV也能“未卜先知”，始終行進(jìn)在正確的道路上。而在30天后，全球首個NOH城市魔鬼高架、全球首個24小時眾測立體交通、全球首個NOH 5000km行駛等紀(jì)錄，也都將由摩卡DHT-PHEV創(chuàng)造。

G318不僅是人員意志力的考驗(yàn)，更是一個針對技術(shù)和產(chǎn)品的試煉場。摩卡DHT-PHEV將360°無死角地接受“八角籠”般的廝殺，每一個弱點(diǎn)都將被放大，但魏牌敢于接受挑戰(zhàn)，因?yàn)橹挥羞@樣，才能讓真正的產(chǎn)品實(shí)力和價值，被更多人看到。

G318橫貫東西5000多公里，幾乎涵蓋了任何一種路況。無論舒適的平原，還是低氧低壓的高原，摩卡DHT-PHEV 762N·m的最大扭矩和355kW的最大功率，都將會以最大潛力的爆發(fā)，與新勢力一較高下。

川藏是G318的靈魂路段，景觀與人文交迭出現(xiàn)，美到極至，但卻總有險路相伴。想要遙望鋪瀉而下的現(xiàn)代冰川，就必須翻越海螺溝二郎山與大渡河；也只有征服72道拐，才能體悟怒江的天地浩然之氣；而波密的雪山巍峨，則矗立于百里冰川之中。摩卡DHT-PHEV加持智能電四驅(qū)系統(tǒng)，以7種駕駛模式，于雪域高原之上，秣馬厲兵，攜手用戶抵達(dá)夢想之境，并加冕全球首次智能DHT高原百米加速、全球首個G318所有魔鬼彎、全球首個怒江72拐最短單程時間等紀(jì)錄，開創(chuàng)高端新能源的又一個先河。

豪華是魏牌與生俱來的基因，摩卡DHT-PHEV一以貫之，通過產(chǎn)品價值大于產(chǎn)品價格的造車思維，實(shí)現(xiàn)品牌差異化優(yōu)勢。豪華的本身不是品牌故事，而是給用戶帶來更好的真實(shí)體驗(yàn)。G318萬里西行雖然充滿險峻和挑戰(zhàn)，但用戶追求豪華舒適的心卻不曾磨滅，摩卡DHT-PHEV豪華0焦慮，將讓用戶從容欣賞祖國壯美河山。

摩卡DHT-PHEV的豪華，不僅在硬件功能的過度配置，更從關(guān)懷用戶出行出發(fā)。萬里之行，駕駛員長途駕駛，車窗外車輪滾滾，摩卡DHT-PHEV以7大NVH靜音技術(shù)、專屬香氛系統(tǒng)、NAPPA真皮座椅聯(lián)動座椅電動調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩等配置，舒解旅行生活，并創(chuàng)造全球首個G318全程N(yùn)VH最低分貝紀(jì)錄。

隨著高階露營與汽車影院成為新中產(chǎn)休閑的新去處。此次G318之行，摩卡DHT-PHEV將其搬至世界屋脊珠峰腳下，通過3.3kW對外放電、哈曼Infinity 12揚(yáng)聲器，帶來進(jìn)藏路上的高端無界生活，全球首次探秘G318高階露營基地、全球首個G318公路頭等艙汽車電影院等紀(jì)錄，也自然水到渠成。

用戶需求與高端新能源的供需關(guān)系，在G318之行中得到共識。魏牌秉承G318的向上精神，對消費(fèi)價值觀重新審視，通過智能DHT+高階智能的技術(shù)雙占位，開創(chuàng)0焦慮智能電動全新品類。摩卡DHT-PHEV作為品牌旗艦，將全方位接受校驗(yàn)，為用戶帶來觸手可及的全場景0焦慮出行，打開高端新能源進(jìn)藏的正確方式。

智行G318抵達(dá)首站莫干山 全場景0焦慮硬核實(shí)力凸顯

智行G318的第一個分站點(diǎn)——莫干山，山巒連綿起伏，山雨留清氣。摩卡DHT-PHEV以高清車載360°攝像頭，記錄美好，傳遞情感，并助力完成全球首個車載攝像頭G318紀(jì)錄片誕生。而在春秋鑄劍師莫邪和干將的傳說中，摩卡DHT-PHEV挑戰(zhàn)莫干山48道彎，出色的車身姿態(tài)、矯健的車輪循跡、靈敏的動力響應(yīng)，猶如古時俠客劍舞清影般信手拈來。

作為中汽中心的新晉年度年車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)桿車型，摩卡DHT-PHEV與莫干山更是天作之合。PM2.5檢測系統(tǒng)可檢測空氣中直徑≤2.5微米的細(xì)微顆粒物，方便車主及時啟用負(fù)離子空氣凈化功能，還原來自大氣的活性氧，并中和帶正電的空氣飄塵，使空氣得到凈化。此外，在疫情還未徹底消滅的當(dāng)下，摩卡DHT-PHEV還使用CN95級高效空調(diào)濾芯與座艙換氣系統(tǒng)，為用戶打造全球首個高端新能源智慧座艙清氧行動，讓呼吸從此“0焦慮”。

由杭州出發(fā)后，摩卡DHT-PHEV的一支車隊(duì)已經(jīng)在沈海高速庵東樞紐至蛟門浦大橋路段，以NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，為全球首個NOH挑戰(zhàn)5000公里行駛紀(jì)錄開啟了向上挑戰(zhàn)篇章，致敬中國首條杭紹甬智慧高速。

值得一說的是，即將到來的G318“莫干山-武漢”路段，全球首個高端新能源電動四驅(qū)挑戰(zhàn)賽之彈射起步、高速最低油耗，以及黃岡最嚴(yán)多車論戰(zhàn)、NOH挑戰(zhàn)武漢三環(huán)立體交通等都將全部上線，摩卡DHT-PHEV該如何創(chuàng)造紀(jì)錄，我們拭目以待。

啟幕之日，便是紀(jì)錄成就之時。從中國地勢的第三階梯到第一階梯，“一路向上，百折不撓”的精神已經(jīng)刻入到每一個G318人的基因中去。面對未知，無畏挑戰(zhàn)，摩卡DHT-PHEV正在走一條“沒人走過的路”，以高端新能源領(lǐng)航之姿，直面唯logo論的反對聲音，在全球汽車產(chǎn)業(yè)，締造中國汽車智造技術(shù)的新高度。