這幾天網(wǎng)上最熱的是什么？國(guó)慶假期綜合癥？如懿斷發(fā)開(kāi)啟了大清式離婚？這些都不重要，最火的莫過(guò)于支付寶在微博中推出了一個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)中國(guó)錦鯉的活動(dòng)，現(xiàn)在的轉(zhuǎn)發(fā)量已經(jīng)超過(guò)了300萬(wàn)，只要能夠成為這300萬(wàn)分之一的幸運(yùn)者，就可以到40多個(gè)國(guó)家免單旅游。經(jīng)過(guò)一番鏖戰(zhàn)，一位微博網(wǎng)名叫做信小呆的網(wǎng)友憑借對(duì)的時(shí)間發(fā)了一條對(duì)的微博，成功抓住了這條中國(guó)錦鯉，妥妥的成為了人生半程贏家。同理，買(mǎi)車(chē)也需要在對(duì)的時(shí)間買(mǎi)對(duì)的車(chē)，比如金九銀十車(chē)市火爆的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，比如入手一輛性價(jià)比高的自主品牌SUV。今天小編就帶來(lái)2款風(fēng)頭正勁的長(zhǎng)安新CS55和傳祺GS4，細(xì)細(xì)對(duì)比之下見(jiàn)高低，到底哪款才是屬于SUV愛(ài)好者的“錦鯉”。

長(zhǎng)安新CS55和傳祺GS4作為國(guó)產(chǎn)自主品牌SUV大軍中的優(yōu)等生，一直都備受用戶的喜愛(ài)。作為國(guó)產(chǎn)自主品牌SUV界的小爆款，長(zhǎng)安新CS55由長(zhǎng)安歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，憑借出眾的炫色外觀、質(zhì)感內(nèi)飾以及豐富完備的智能駕駛，一直備受都市新輕年的追捧；而傳祺GS4也作為銷量榜上位圈的前幾名，關(guān)注度持久不衰。

兩輛車(chē)在外觀方面的對(duì)比就不多談了，隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開(kāi)放，國(guó)產(chǎn)自主品牌SUV的外觀設(shè)計(jì)，除了保留自身傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)以外，也借鑒了國(guó)外最新設(shè)計(jì)理念，像長(zhǎng)安、吉利、廣汽這樣的大品牌在外觀設(shè)計(jì)上都是耳目一新、讓人放心的。

在內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安新CS55則更勝一籌，對(duì)駕駛員和副駕駛都友好的寬敞駕駛空間，前排肩部、肘部、臀部空間均為同級(jí)前列水準(zhǔn)；而后排座椅則更多變，不僅乘坐舒適，更能4/6分放倒，這款都市SUV瞬間化身移動(dòng)大容積儲(chǔ)物艙，帳篷、燒烤架甚至越野自行車(chē)等都能完全hold��；在內(nèi)飾材質(zhì)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)也毫不吝嗇，從門(mén)把手到方向盤(pán)都具備亞光鍍鉻質(zhì)感，更是尊貴和未來(lái)感十足。另一邊，傳祺GS4的4.5米車(chē)長(zhǎng)帶來(lái)的更寬闊自由的車(chē)內(nèi)空間感也是另很多用戶滿意，但是內(nèi)飾材質(zhì)過(guò)于廉價(jià)，出風(fēng)口、門(mén)開(kāi)關(guān)和中控臺(tái)位置都缺少點(diǎn)睛之筆也是備受爭(zhēng)論的地方。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安新CS55的手動(dòng)版對(duì)比傳祺GS4同等價(jià)位手動(dòng)版，在最大功率和最大馬力方面，雖然以微小差距勝出，但是長(zhǎng)安新CS55搭載BlueCore 新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及愛(ài)信新款6速手自一體變速器， STT智能節(jié)油系統(tǒng)，更讓其成為日常代步的節(jié)能低耗王，備受各位精打細(xì)算的家庭用戶們的偏愛(ài)。

比較外觀內(nèi)飾動(dòng)力等常規(guī)幾大塊后，我們來(lái)看看最近意向買(mǎi)車(chē)尤其是國(guó)產(chǎn)自主品牌SUV的用戶們最關(guān)心的智能安全部分，這兩款車(chē)又有怎樣的表現(xiàn)呢。傳祺GS4雖然搭載了“騰訊我的車(chē)”等智能互聯(lián)系統(tǒng)，但是在智能安全等方面卻不甚上心，除了自動(dòng)泊車(chē)功能還能稱之為亮點(diǎn)以外，與時(shí)代接軌的智能安全方面還需要系統(tǒng)性加強(qiáng)。而長(zhǎng)安新CS55搭載IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等20多項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，配備新版in Call智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)卻更能體現(xiàn)了長(zhǎng)安對(duì)用戶永遠(yuǎn)關(guān)心，也體現(xiàn)了百年軍工長(zhǎng)安在車(chē)輛智能化多年用心開(kāi)始開(kāi)花結(jié)果了。

其實(shí)無(wú)論是長(zhǎng)安新CS55還是傳祺GS4，都是比較值得信賴的自主品牌SUV，但是俗話說(shuō)的好：不進(jìn)則退。所以無(wú)論在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上、動(dòng)力性能上還是智能配置上，還是需要車(chē)企們苦練內(nèi)外功，不斷自我提升完善。就像長(zhǎng)安新CS55，永遠(yuǎn)比別人多走一步，多進(jìn)步一點(diǎn)，想用戶之所想，不斷完善產(chǎn)品本身，就一定能成為國(guó)內(nèi)用戶受歡迎的高性價(jià)比SUV。