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上汽榮威新能源家族車型 各有所長(zhǎng)

2015年12月2日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

要問(wèn)今年國(guó)內(nèi)車市最火的一個(gè)詞,應(yīng)該非“新能源”莫屬。就在不久前結(jié)束的廣州車展,上汽榮威發(fā)布了“中國(guó)首款新能源中高級(jí)轎車”——插電式混合動(dòng)力轎車榮威e950,這款車的發(fā)布,意味著上汽榮威形成了從A00級(jí)車到B級(jí)車、從純電動(dòng)到插電式混和動(dòng)力再到燃料電池車全覆蓋的強(qiáng)大新能源汽車產(chǎn)品矩陣。現(xiàn)在,我們就來(lái)盤點(diǎn)一下榮威新能源家族的三款人氣車型——純電小車榮威E50和插電混合動(dòng)力轎車榮威e550、榮威e950,看看三款車分別有哪些過(guò)人之處。

榮威E50:時(shí)尚年輕一代都市代步新選擇

Ÿ 綜合工況170公里超長(zhǎng)續(xù)航里程(勻速工況下續(xù)航高達(dá)220公里)

Ÿ 時(shí)速0-50公里加速時(shí)間5.6秒,峰值扭矩155牛米

Ÿ 電池容量同級(jí)領(lǐng)先22.4kwh,慢充220V家用電8小時(shí)充滿,快充0.5小時(shí)內(nèi)充滿80%

Ÿ 電池通過(guò)防水防塵民用最高級(jí)別IP67認(rèn)證,可保證5年或10萬(wàn)公里衰減不超過(guò)20%

Ÿ 百公里使用成本不足8元(上海)

榮威E50擁有時(shí)尚靈動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),前衛(wèi)科技的內(nèi)飾風(fēng)格,緊湊的車身空間,實(shí)惠的價(jià)格,與時(shí)下都市年輕一代有著很多的共同點(diǎn)。此外,榮威E50還是“年輕實(shí)力派”,超長(zhǎng)續(xù)航里程、真正零排放、電池安全穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì),讓這款車成為都市代步新選擇。

榮威E50搭載了高性能的電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)零排放,在應(yīng)對(duì)城市交通擁堵時(shí)能展現(xiàn)出色的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。其綜合工況下最大續(xù)駛里程達(dá)到170公里,若以60km/h等速行駛,續(xù)航里程可達(dá)220km,作為城市代步工具,完全不受充電問(wèn)題的困擾。這款車還搭載了一款由上汽集團(tuán)自主研發(fā)的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),額定功率28kw,最大功率52kw,峰值扭矩155牛米。時(shí)速0-50公里的加速時(shí)間為5.6秒,時(shí)速50-80公里的加速時(shí)間為4.6秒,出色的低扭輸出擁有燃油機(jī)無(wú)法比擬的天然優(yōu)勢(shì)。

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榮威E50

在消費(fèi)者十分關(guān)心的電池安全穩(wěn)定性上,榮威E50做到了國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品之最。其采用鎳鈷錳酸鋰(三元材料)電池,電池的容量達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的22.4kwh,相比普通鐵鋰電池,有更小、更輕、更好的特點(diǎn),并且電池電量穩(wěn)定,可保證5年或十萬(wàn)公里衰減不超過(guò)20%,電池循環(huán)壽命達(dá)2000次。該電池還經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛測(cè)試,并通過(guò)防塵防水民用最高級(jí)別IP67認(rèn)證。

在整車安全方面,榮威E50車身各部分結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精密的力矩計(jì)算,并大比例使用超高強(qiáng)度鋼,確保駕乘者的安全。動(dòng)力電池則使用了FRP材料作為主要的外殼和支架材料,并在關(guān)鍵受力點(diǎn)使用了超高強(qiáng)度鋼為支架,在保證電池整體性能和安全的前提下使整車實(shí)現(xiàn)最大輕量化的目標(biāo)。此外,榮威E50采用了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具有低能耗、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、低速輕便高速穩(wěn)定、出色的回正性等優(yōu)勢(shì),再加上緊湊的車身,非常適合都市出行。

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榮威E50

目前,購(gòu)買榮威E50可享國(guó)家和地方雙重補(bǔ)貼、免購(gòu)置稅、免車船稅等。以上海為例,榮威E50可享受國(guó)家4.5萬(wàn)、上海4萬(wàn),共計(jì)8.5萬(wàn)的補(bǔ)貼,此外,榮威E50還可以直上價(jià)值至少8萬(wàn)的滬牌,省錢更省去拍牌的煩惱。使用成本方面,榮威E50百公里行駛花費(fèi)不足8元。

榮威e550:徹底擺脫“充電難” 想去哪就去哪

Ÿ 純電續(xù)航里程60km,綜合續(xù)航里程600km

Ÿ 1.6L超低百公里油耗,587牛米峰值扭矩輸出

Ÿ 最高車速200公里/小時(shí)

Ÿ 電池通過(guò)防水防塵民用最高級(jí)別IP67認(rèn)證,享5年或10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保

Ÿ 百公里使用成本僅約13元,不到傳統(tǒng)燃油車三分之一(上海)

Ÿ 同類車型中少有的395L超大后備箱

如果想要像駕駛傳統(tǒng)燃油車一樣,想去哪就去哪,徹底擺脫充電問(wèn)題的困擾,那么榮威e550將是極好的選擇。因?yàn)檫@款車既有足夠長(zhǎng)的純電續(xù)航里程,又可以不受電池電量和充電樁的限制,出行便利與傳統(tǒng)燃油車無(wú)異,完全不用改變駕駛習(xí)慣。

榮威e550對(duì)EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)后,運(yùn)行效能大幅提升,純電續(xù)航里程達(dá)到了60km,而絕大多數(shù)消費(fèi)者每日上下班往返里程在60公里內(nèi),只靠純電驅(qū)動(dòng)就能滿足日常使用;同時(shí),其綜合續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)600km,可實(shí)現(xiàn)跨城出行。配以國(guó)內(nèi)首個(gè)Green-motion高效能三核混動(dòng)引擎組,榮威e550實(shí)現(xiàn)了百公里1.6L的超低油耗,更可提供147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩輸出。

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榮威e550

電池安全方面,榮威e550采用的E-modular磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組,電池電芯分布均勻,散熱更高效,利于延長(zhǎng)電池壽命,該電池還獲得了美國(guó)UL公司大電池安全認(rèn)證并通過(guò)防塵防水民用最高級(jí)別IP67認(rèn)證,不懼怕雨水及高原復(fù)雜氣候,可循環(huán)充電2000次以上,并且享受5年或十萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。得益于電池安放位置,榮威e550擁有395L的超大后備箱容積。

在車身安全方面,榮威e550配備了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、CBC轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)等十位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)和ALL-seasons全天候混動(dòng)系統(tǒng)安保策略,在整車安全性能方面大幅領(lǐng)先于同級(jí)車型。而超高強(qiáng)度UHSD車身不僅使這款車擁有全面媲美豪華車的車身強(qiáng)度,還能更好地應(yīng)對(duì)較差路況和減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、降低噪音。獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì),讓榮威e550在車輪的地面附著力和行駛穩(wěn)定性方面更勝一籌,提高了車輛的舒適性。

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榮威e550

在購(gòu)車成本和使用成本方面,以上海為例,目前榮威e550扣除6.15萬(wàn)的補(bǔ)貼后,終端售價(jià)僅為18.73-19.83萬(wàn),在浦東新區(qū)還另有1萬(wàn)的補(bǔ)貼(至2015年12月31日),各種補(bǔ)貼扣除后價(jià)格比較親民,同時(shí)還可免去約2.2萬(wàn)的購(gòu)置稅、免車船稅,并能獲得新能源專屬滬牌,省去的各種稅和價(jià)值8萬(wàn)的滬牌,足夠再買一輛家轎。若在夜間為車輛充電,榮威e550的百公里行駛成本僅13元左右,遠(yuǎn)不到傳統(tǒng)燃油車的三分之一;若僅靠純電驅(qū)動(dòng),則行駛成本更低至幾塊錢,是綠色經(jīng)濟(jì)出行的不二之選。

榮威e950:公商務(wù)出行新價(jià)值之選

Ÿ 最低1.7L百公里油耗,600km綜合續(xù)駛里程(純電續(xù)航里程60km)

Ÿ SGE 1.4TGI發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)150馬力最大功率,235N·m最大扭矩

Ÿ 0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅8.5秒

Ÿ 整車實(shí)現(xiàn)687N·m的同級(jí)最大耦合扭矩

Ÿ 電池通過(guò)美國(guó)UL認(rèn)證實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),滿足IP67防塵防水指標(biāo)

Ÿ 20道靜音工藝實(shí)現(xiàn)劇院級(jí)靜音效果

Ÿ 全時(shí)液力緩震底盤、EPS等領(lǐng)先技術(shù)打造隨心舒暢駕馭感受

上汽乘用車精準(zhǔn)把握公商務(wù)用車和中高端私人用車市場(chǎng)的消費(fèi)需求,推出了中國(guó)首款插電式混合動(dòng)力B級(jí)車——榮威e950,這款車擁有“最低1.7L百公里油耗、600km綜合續(xù)駛里程(純電續(xù)航里程60km)”的優(yōu)異數(shù)據(jù),并以高效綠色動(dòng)力、越級(jí)高品質(zhì)等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)國(guó)內(nèi)新能源B級(jí)車市場(chǎng)邁入新階段。

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榮威e950

榮威e950搭載“藍(lán)芯”和“綠芯”雙技術(shù)品牌的領(lǐng)先技術(shù)——“1.4TGI+EDU”黃金動(dòng)力組合,其中SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有150馬力最大功率,235N·m最大扭矩,動(dòng)力性能優(yōu)于絕大多數(shù)主流合資產(chǎn)品,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅8.5秒;配合上汽自主研發(fā)并獲得美國(guó)專利的第二代EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元,擁有全球最多的8種混動(dòng)模式,整車實(shí)現(xiàn)687N·m的同級(jí)最大耦合扭矩。同時(shí),榮威e950綜合工況下百公里油耗低至1.7L,綜合續(xù)航里程達(dá)到600公里,專為消費(fèi)者的中長(zhǎng)途出行而設(shè)計(jì),解決了新能源汽車“里程焦慮”問(wèn)題。

榮威e950所搭載的模塊化動(dòng)力電池組,采用11.8kWh的三元鋰離子電池,電池完全充放電次數(shù)高達(dá)2000次,此外,榮威e950電池通過(guò)了美國(guó)UL認(rèn)證實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),滿足IP67防塵防水指標(biāo),可以在雨季露天充電、輕松通過(guò)積水路面,經(jīng)受了嚴(yán)苛的火燒、擠壓、針刺和歐盟標(biāo)準(zhǔn)的EMC(電磁兼容)等試驗(yàn),以及低溫、高溫、高原、高濕等各種極端環(huán)境考驗(yàn),讓消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心電池安全,盡享綠色出行。

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榮威e950

除了高效綠色動(dòng)力和安全可靠的電池,榮威e950還擁有超越同級(jí)車型的高品質(zhì)。這款車通過(guò)20道嚴(yán)謹(jǐn)?shù)撵o音工藝實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)劇院級(jí)靜音效果,為公商務(wù)出行“減負(fù)”;憑借超精準(zhǔn)全時(shí)液力緩震底盤和當(dāng)今汽車行業(yè)最先進(jìn)的EPS等領(lǐng)先技術(shù),為駕駛者打造更隨心的駕馭感受。

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