車型配置分析

　就在試駕的當(dāng)天，全新嘉華也宣布了上市，售價(jià)從26.98萬元到38.98萬元，根據(jù)配置不同分為三個(gè)級(jí)別，動(dòng)力方面有汽油和柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，相信以后汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型會(huì)成為該車系的主力產(chǎn)品，那么它的定價(jià)究竟貴不貴，值得買么？相信這是很多朋友看到這款車之后的另一個(gè)問題。前面的部分告訴了大家它在動(dòng)態(tài)和靜態(tài)部分的表現(xiàn)，我覺得它自身的素質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，空間夠大，第三排座椅變化靈活，動(dòng)力算得上強(qiáng)勁，變速箱有能提供一個(gè)不錯(cuò)的平順性。有了這些不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，自然就好回到我們前面的問題，它到底值不值得購買？

　下面我們就分別對(duì)三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型進(jìn)行一下分析。在30萬-40萬之間的MPV車型中，GL8依然是該級(jí)別的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，那么我就來和它做個(gè)簡單的對(duì)比。

全新嘉華3.3GDI舒適版

3.3GDI舒適版的售價(jià)是30.98萬元，和GL8 2.4L豪華商務(wù)尊享版（30.99萬元）的價(jià)格最為接近。首先在動(dòng)力上，3.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)比2.4L強(qiáng)很多，這是個(gè)不爭的事實(shí)，而在變速箱平順性的表現(xiàn)上，全新嘉華也有著出色的表現(xiàn)，也就是說，價(jià)格相同全新嘉華可以提供一個(gè)不錯(cuò)的駕駛感受。

配置方面，GL8比全新嘉華高出不少，雖然動(dòng)力上和輪胎尺寸上GL8不及對(duì)手，但是對(duì)于這個(gè)級(jí)別的購買者來說，配置的吸引力肯定會(huì)高于實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車型還是以注重空間表現(xiàn)為主，當(dāng)全新嘉華3.3GDI舒適版在面對(duì)GL8的時(shí)候，還是沒有太多的優(yōu)勢(shì)可言。

全新嘉華3.3GDI豪華版

從價(jià)格和配置方面，我認(rèn)為豪華版將是未來全新嘉華三款不同配置中賣的最好的，不僅價(jià)格與主流的MPV車型接近，而且配置方面的表現(xiàn)比舒適版提升了不少。

首先，豪華版比自身的舒適版價(jià)格貴了3萬元，配置可是大幅度提升，豪華版也正是我試駕的這款車型，相比三款不同配置的車型，我認(rèn)為豪華型的性價(jià)比是最高的。看過它在自己車系中的表現(xiàn)，再來看看和GL8相比又如何？

全新嘉華豪華版的價(jià)格略高于GL8 2.4L豪華商務(wù)行政版，與這款車型相比，全新嘉華豪華版在配置方面有了很大的優(yōu)勢(shì)，不僅動(dòng)力比2.4L的GL8更強(qiáng)勁，配置方面更加豐富，再考慮到只相差一萬元，全新嘉華表現(xiàn)出了更高的吸引力。即使和更貴一些的3.0L豪華商務(wù)豪雅版相比，全新嘉華豪華版依然不遜色對(duì)手，比較明顯的是缺少了氙氣大燈、安吉星、電動(dòng)后備廂和座椅加熱，不過，自身卻多了可以開啟的后天窗、無鑰匙進(jìn)入和后排獨(dú)立空調(diào)等，在配置方面算是各有優(yōu)勢(shì)，而價(jià)格全新嘉華則要低3.01萬，這差價(jià)可真是不小。

全新嘉華3.3GDI旗艦版

　全新嘉華旗艦版的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了近40萬，這款頂配車型應(yīng)該不會(huì)是它自身的主力產(chǎn)品，但是它和GL8 3.0L豪華商務(wù)旗艦版非常接近的價(jià)格，也讓是值得比一比的。

　配置方面，GL8可以提供一些讓后排乘客更為舒適的配置，但是在日常使用時(shí)，還是全新嘉華可以表現(xiàn)出更強(qiáng)的實(shí)用性。

　整體對(duì)比三款不同配置的全新嘉華之后，中高配車型表現(xiàn)出了更強(qiáng)的吸引力和性價(jià)比，豪華版是全系中性價(jià)比表現(xiàn)最好的，如果您看好全新嘉華的話，我推薦您購買豪華版。不僅可以獲得更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，還可以擁有足夠豐富的配置，尤其是第三排座椅的折疊方式，具有非常強(qiáng)的實(shí)用性。如果說是宜商宜家的定位，那么全新嘉華無疑更合適一些，GL8的商務(wù)氣質(zhì)太濃郁了，并不適合家用市場(chǎng)。

● 總結(jié)

　開了一天，其實(shí)我覺得全新嘉華還是相當(dāng)有競(jìng)爭力的，之前認(rèn)為3.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓它的價(jià)格偏高，但是和GL8這個(gè)標(biāo)桿對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)，它的價(jià)格并沒有因?yàn)榕帕砍�過3.0L而過于影響了性價(jià)比。不過，在后期的費(fèi)用方面還是會(huì)高一些，例如車船使用稅等。如果廠家能夠搭載排量3.0L以下的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得它的價(jià)格還能有一定的降低，那么性價(jià)比表現(xiàn)會(huì)更加出色，競(jìng)爭力也會(huì)得到提升。

　全新嘉華給我印象最深刻的就是在動(dòng)力和平順性方面出色的表現(xiàn)，底盤也能提供較為出色的舒適性。除此之外，靈活多變的第三排空間，在同級(jí)別當(dāng)中也是相當(dāng)少有的。能夠做到將第三排座椅全部收入地板下面的車型并不多，再加上它豐富的配置，同時(shí)滿足商務(wù)和家用市場(chǎng)完全不成問題，如果您準(zhǔn)備購買一款售價(jià)30多萬、宜商宜家的MPV車型，全新嘉華是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。