立交箱梁室內(nèi)掏出200多車建筑垃圾？

施工方：沒統(tǒng)計(jì)具體數(shù)量

7月5日，南寧市城鄉(xiāng)建委給本報(bào)的一份有關(guān)青竹立交的情況說明中稱，南寧市建設(shè)建筑管理監(jiān)察支隊(duì)在調(diào)查取證時(shí)發(fā)現(xiàn)，施工單位沒有清理干凈青竹立交箱梁室內(nèi)的建筑垃圾。此信息引起極大關(guān)注。有網(wǎng)友爆料稱，在今年初維修加固工程開始后，施工人員從青竹立交箱梁室內(nèi)掏出200多車建筑垃圾。

情況是否如此？如果不清理出這些建筑垃圾，會(huì)給立交橋的安全使用帶來哪些危害？7月7日、8日，記者多次聯(lián)系施工方中建五局。最后，中建五局有關(guān)人士回復(fù)稱，確實(shí)從青竹立交箱梁室內(nèi)發(fā)現(xiàn)并掏出建筑垃圾，但具體數(shù)量沒有統(tǒng)計(jì)過。實(shí)際情況建議記者找南寧市城鄉(xiāng)建委了解。8日，記者就此發(fā)采訪函給南寧市城鄉(xiāng)建委，但截至記者發(fā)稿時(shí)，未得到任何回復(fù)。

A專家：立交橋采用箱梁橋型，中間有空間。梁體內(nèi)建筑垃圾過多且數(shù)量巨大，不及時(shí)清理，會(huì)增加橋梁的恒重、支座承載能力等，直接降低橋梁通行的承載能力，并對(duì)后期運(yùn)營(yíng)安全帶來隱患。青竹立交本次梁箱底板出現(xiàn)的橫向裂縫，采用板貼鋼板維修加固，其中建筑垃圾過多就是引起跨中底板橫向裂縫的原因之一。如同一個(gè)成年人，他本來可以挑起200斤谷子的擔(dān)子，如果籮筐重10斤，則只能挑190斤谷子。如果籮筐和附著物的重量是80斤，那再裝190斤谷子，這個(gè)人挑這擔(dān)谷子就會(huì)力不從心，甚至人也垮了。這個(gè)道理同樣適用于橋梁。就青竹立交而言，由于上構(gòu)為連續(xù)箱梁體，超靜定結(jié)構(gòu)，如果橋墩之間存在不均勻沉降，那怕只有1～2cm的沉降差，也會(huì)引起梁體出現(xiàn)極大的應(yīng)力，從而產(chǎn)生不規(guī)則裂縫等。