黃標車提前淘汰補貼政策7月1日起正式實施，最高可獲4.8萬元/輛補貼

3年內(nèi)淘汰所有黃標車、進行差別化補貼……6月23日，南寧市環(huán)保局在黃標車提前淘汰補貼及加快推進黃標車淘汰工作新聞通氣會上透露，從7月1日起，南寧市正式啟動黃標車提前淘汰補貼申請工作，截止日期為2017年12月31日。在這期間，南寧市將拿出1.1億元專項資金，對提前淘汰的黃標車進行差別化補貼。不同階段淘汰的黃標車，將按各種條件獲得不同的補貼，如果加上2萬元一輛的追加補貼，提前淘汰的黃標車最高可獲4.8萬元補貼

拿出1.1億元 3年淘汰7萬黃標車

黃標車是指污染物排放水平低于國I排放標準的汽油車和低于國III排放標準的柴油車（即國0汽油車和國0、I、II柴油車）。

據(jù)南寧市環(huán)境保護局副局長曾鳴介紹，南寧市汽車保有量已超過94萬輛，且以每年近12萬輛的速度增長，由于南寧機動車排氣污染防治工作起步晚，目前仍有數(shù)萬輛黃標車在使用中。截至2013年，保有量占比不足10%的黃標車，其氮氧化物排放量占全市汽車主要污染物排放量的45%，顆粒物排放量占比69%。

“據(jù)估算，目前全市仍有7萬輛污染物排放相對較大黃標車。”南寧市環(huán)保監(jiān)測站機動車排氣污染技術(shù)管理科副科長范宇航介紹，一輛黃標車的污染物排放量，相當于14輛國III排放標準的汽車污染物排放量，28輛國IV排放標準的汽車污染物排放量。

范宇航告訴記者，南寧將拿出1.1億元資金，專門用于補貼提前淘汰的黃標車。雖然提前淘汰補貼申請工作從7月1日起才實施，但此前符合條件的黃標車也能申請補貼，“即今年1月1日至6月30日期間淘汰的符合補貼條件的車輛（已享受過中央財政汽車報廢更新補貼的車輛除外），可申請補辦手續(xù)申領(lǐng)補貼”。

范宇航介紹，今年上半年，南寧市已經(jīng)淘汰了7000輛黃標車，到2015年底，將淘汰2005年底前注冊營運的黃標車，累計淘汰南寧市50%的黃標車；2016年底，將完成2006年1月1日至2007年6月30日期間注冊營運的黃標車；到2017年底前，淘汰2007年7月1日后注冊登記的所有運營黃標車以及其他黃標車。

實行差別化政策 補貼標準逐年遞減

提前淘汰的黃標車，每輛可申請多少補貼，這是眾多車主最關(guān)心的問題。

曾鳴告訴記者，對2017年底前提前淘汰的黃標車和老舊車，南寧市實行分階段差別化補貼政策。對以報廢方式淘汰并距強制報廢年限提前1年以上的車輛（無強制報廢年限車輛均視為提前淘汰），綜合考慮車齡、車型、殘值、排放等級等因素，每輛分別給予不等相應(yīng)資金補貼，按《南寧市鼓勵黃標車提前淘汰獎勵補貼實施辦法》執(zhí)行。同一車輛，在2015年申請?zhí)蕴�的享受全額補貼標準，在2016年申請?zhí)蕴�的，補貼標準約為全額的75%；在2017年申請?zhí)蕴�的，補貼標準約為全額的50%。（補貼標準詳見附表）

在上述標準基礎(chǔ)上，大型、中型營運客車（不含城市客運車輛）另行追加補貼2萬元/輛；小型營運客車（不含城市客運車輛）另行追加補貼1萬元/輛。

記者注意到，補貼標準表格中，大型載客車最高可申請2.8萬元補貼，加上2萬元的追加補貼，可獲得最高4.8萬元補貼。