（廣西汽車網 訊）也許柴靜的《穹頂之下》熱度不再，但是它所引發(fā)的關于環(huán)境和能源的問題思考依舊在蔓延，隨著這些問題日益凸顯，節(jié)能減排勢在必行，也導致高動力輸出、低燃油消耗的小排量渦輪增壓發(fā)動機正成為當前汽車動力的發(fā)展主流。

車型一：東風標致新408 1.2T

工信部測試百公里綜合油耗：4.9L

東風標致全新408 1.2T車型于3月16日正式宣布上市，新車搭載的是與標致308S相同的1.2THP發(fā)動機，工信部測試百公里綜合油耗為4.9L，在油耗方面比1.6THP表現更出色。

1.2T車型外觀設計基本與現款車保持一致，前臉設計借鑒了海外全新標致308的造型，進氣格柵尺寸變的更大，鍍鉻裝飾也使得車頭更顯精致。標致經典獅標從機艙蓋上方移到了前格柵中央，這種設計源于標致Onyx概念車，視覺效果更立體。尾部則增加了1.2T引擎的標識。

新車定位為越級緊湊車，長寬高依舊為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm。配置方面，新車配備日間行車燈、藍牙電話、方向盤四向調節(jié)等配置。頂配車型還將配備全LED大燈、外后視鏡帶輔助轉向燈、駕駛員座椅記憶、Bue-i車載互聯(lián)以及盲區(qū)監(jiān)測等配置。

動力方面，新車搭載的1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率136馬力，峰值扭矩為230Nm，動力性能甚至高于現款的1.8L發(fā)動機，傳動系統(tǒng)方面，除入門級搭載5速手動變速箱外，其他車型均配6速手自一體變速箱。