●捷豹XE

　　▲售價區(qū)間：47.80萬-68.80萬元
　　▲新車亮點：犀利的線條感，搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機和3.0L機械增壓發(fā)動機。

　　捷豹XE使用非常凌厲的線條設計，包括隆起的發(fā)動機艙蓋，大尺寸的蜂窩狀中網(wǎng)格柵及下進氣口，大燈組融入L型LED日間行車燈設計，看上去非常動感。新車側(cè)身線條也極力凸顯平直的線條設計理念，溜背式的尾部運動感十足，配合小型的擾流板及雙邊排氣口，立體感很強。新車尾燈輪廓也與前大燈向呼應，看上去 渾然一體。尺寸方面，新車長寬高分別為4672mm/1850mm/1416mm，軸距2825mm，其中車寬超過“ABB”的進口B級車，軸距也處在中 上水平。

　　動力方面，進口國內(nèi)的捷豹XE搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機和3.0L機械增壓發(fā)動機，其中2.0L渦輪增壓發(fā)動機分為高低功率兩種版本，最大功率分別為 240馬力和200馬力，3.0L機械增壓發(fā)動機的最大功率則為340馬力。傳動系統(tǒng)方面有8速自動變速箱和6速手動變速箱。據(jù)悉，搭載3.0L機械增壓 發(fā)動機的XE S車型從靜止加速到100km/h僅需5.1秒。

　　●編輯點評：

　　捷豹XE最早在去年的9月份正式亮相，作為進口高端中級車，XE使用全鋁制架構(gòu)平臺，在整備重量和操控性方面比眾多國產(chǎn)長軸版車型有不小優(yōu)勢，這也是捷豹 XE在國內(nèi)最重要的殺手锏。價格方面，相比國內(nèi)在售的進口寶馬3系和奔馳C級，47.8萬元的起售價要貴出不少，有點賣情懷的嫌疑，我們期待未來國產(chǎn)的XE能給出更加接地氣的售價。

　　●小結(jié)：

　　3月上市的新車數(shù)量不少，其中現(xiàn)代索塔納九、豐田漢蘭達、新款艾瑞澤7、MG銳騰、起亞傲跑等很多款新車在上市之前就備受期待，所以作為“種子選手”，它們在3月的暴風登陸著實給我們帶來一波又一波的驚喜。