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車險改革4月啟動 業(yè)內(nèi)預(yù)測車險價格或下調(diào)5%~10%

2015年3月26日來源:南國早報

市場展望

倒逼險企經(jīng)營精細(xì)化

費改怎么改,改到何種程度,不僅備受車主關(guān)注,也成為業(yè)內(nèi)人士熱議的話題。慕先生認(rèn)為,這很大程度上要看監(jiān)管部門的態(tài)度。車險定價市場化后,為了避免有公 司惡性競爭虧損經(jīng)營,監(jiān)管部門可能會設(shè)定一些考核指標(biāo)嚴(yán)格監(jiān)管,這樣才有利于保險行業(yè)有序發(fā)展,更好地保護(hù)消費者利益。

程先生表示,費改會倒逼險企提高精細(xì)化、差異化經(jīng)營水平!百M率、賠付率、綜合成本率、投訴率、訴訟率等,都是相關(guān)部門監(jiān)管保險公司經(jīng)營水平的參考指 標(biāo)!彼f,從這些因素看,車險費改對大公司具有優(yōu)勢,對中小公司公司則意味著面臨更大壓力。他舉例,一個賠款過百萬的車險案件,對大公司而言可能不算什 么,但對小公司,可能會拉動內(nèi)部車險賠付率提高幾個百分點,所以市場化定價后,小公司生存壓力更加明顯。不過,這也會倒逼小公司從提升保險服務(wù)、產(chǎn)品設(shè)計 水平方面做文章。

“費改后,消費者權(quán)益得到更多保護(hù)。”南寧一家保險公司車險業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴記者,他們已經(jīng)拿到《中國保險行業(yè)協(xié)會機動車商業(yè)保險示范條款(2014 版)》,發(fā)現(xiàn)與2012年版的相比,新版對消費者的保障權(quán)益范圍擴(kuò)大了很多。不過由于涉及條款太多太細(xì),加上目前尚未研究透,所以還不便解讀!翱偟膩 說,新版的條款更加有利于保護(hù)消費者權(quán)益”。


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