（廣西汽車(chē)網(wǎng) 訊）上周，傳祺在北美車(chē)展的驚艷展示吸引全球關(guān)注，并引發(fā)外媒一致稱贊與認(rèn)可。而在國(guó)內(nèi)，傳祺家族正在中國(guó)“冰雪之鄉(xiāng)”牙克石博世冬季測(cè)試中心，挑戰(zhàn)極寒環(huán)境，并接受德國(guó)博世元老級(jí)專家Mr Blaha與博世底盤(pán)控制系統(tǒng)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁陳黎明博士的專業(yè)考驗(yàn)。

作為博世最初的ABS、ESP研發(fā)團(tuán)隊(duì)專家之一，年近70歲的Mr Blaha一生致力于汽車(chē)安全技術(shù)研究，多年的鉆研使其對(duì)試駕車(chē)輛的安全與操控性能有著極強(qiáng)的敏感度。在Mr Blaha的眼中，傳祺已經(jīng)擁有成為世界級(jí)汽車(chē)的實(shí)力。博世底盤(pán)控制系統(tǒng)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁陳黎明博士則認(rèn)為，傳祺不以貧富論安全，全系車(chē)型均有優(yōu)秀的安全及操控性能。

博世底盤(pán)系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁：傳祺車(chē)型安全與操控性都優(yōu)秀

傳祺在主動(dòng)安全層面已與博世的建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，博世最新ESP 9.1版系統(tǒng)即應(yīng)用于傳祺GA6及GS5速博等重要車(chē)型上，陳黎明表示，博世明確知道傳祺品牌在操控與安全方面的核心需求，令傳祺全系車(chē)型在安全性及操控性達(dá)到一致的風(fēng)格。

 “傳祺一貫重視操控與安全，是最優(yōu)秀的中國(guó)品牌車(chē)型，特別是傳祺GA6，已經(jīng)具備世界水準(zhǔn)�！标惱杳髡J(rèn)為，傳祺投放的新車(chē)型一款比一款好，已經(jīng)形成了有繼承且不斷發(fā)展的底盤(pán)操控及安全DNA。

陳黎明分別駕駛傳祺GA6GA3S及GS5速博進(jìn)行測(cè)試，幾款車(chē)型的轉(zhuǎn)向、操控、制動(dòng)性能都很均衡，盡管GA3S視界定位A級(jí)車(chē)，但在操控與安全性能上并不差。

在對(duì)比測(cè)試傳祺GA6與某合資美系B級(jí)車(chē)后，陳黎明認(rèn)為該車(chē)型在冰面的表現(xiàn)，與傳祺GA6不在一個(gè)檔次。在圓環(huán)雪地路面測(cè)試中，即使開(kāi)啟ESC，對(duì)比的合資美系車(chē)在60km/h速度時(shí)就打滑失控，而傳祺GA6在不開(kāi)啟ESP即可實(shí)現(xiàn)70km/h穩(wěn)定駕駛；，在開(kāi)啟ESP后，傳祺GA6則可實(shí)現(xiàn)88km/h完成測(cè)試而不打滑，底盤(pán)穩(wěn)定性及安全性能更佳。

Mr Blaha：傳祺GA6國(guó)外售價(jià)至少2.7萬(wàn)歐元以上

在冰雪圓環(huán)道上試駕完進(jìn)口途觀后，Mr Blaha說(shuō)出了自己的看法：“毫無(wú)疑問(wèn)，這是一款純進(jìn)口的豪華汽車(chē)，它的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)或許不輸傳祺，但底盤(pán)懸掛的調(diào)教卻用了較老的技術(shù)�！狈从^傳祺，在配備最好的安全系統(tǒng)時(shí)，依然堅(jiān)持用最好的底盤(pán)和最尖端的配置，其品質(zhì)值得稱道。

德國(guó)博世權(quán)威專家Mr Blaha

當(dāng)試駕完GA6以后，廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理吳松詢問(wèn)Mr Blaha：“GA6如果在歐洲市場(chǎng)銷售，價(jià)位區(qū)間應(yīng)定多少？“Mr Blaha不假思索的回答：“至少在2.7萬(wàn)-3萬(wàn)歐”，當(dāng)他知道傳祺GA6起步價(jià)僅11.68萬(wàn)元人民幣（約1.6萬(wàn)歐）后，他非常驚訝的表示，以此價(jià)格在德國(guó)無(wú)法做到如此優(yōu)秀的性能。的確，傳祺的高品質(zhì)與超高性價(jià)比，已經(jīng)全面超越售價(jià)在20-30萬(wàn)元的合資車(chē)型。

Mr Blaha點(diǎn)贊傳祺：舒適與操控性能媲美奔馳

底盤(pán)扎實(shí)的傳祺，在配備了最新、最尖端、最先進(jìn)的博世ESP 9.1系統(tǒng)后，即使車(chē)輛出現(xiàn)偏移也能及時(shí)糾正軌跡，分配四輪制動(dòng)力，使車(chē)輛狀態(tài)達(dá)到最佳，避免因冰雪路面附著力低而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足的情況。在博世測(cè)試中心的冰雪圓環(huán)測(cè)試道上，傳祺車(chē)型可以以85km/h的速度過(guò)彎而沒(méi)有側(cè)傾感，底盤(pán)相當(dāng)扎實(shí)穩(wěn)定。

“博世跟梅賽德斯、奧迪等品牌都做了相關(guān)的匹配測(cè)試，在這方面博世的基礎(chǔ)毋庸置疑。作為傳祺主動(dòng)安全方面的供應(yīng)商，我們對(duì)于傳祺的匹配、研發(fā)和質(zhì)量都非常滿意。今天我是第一次駕駛傳祺車(chē)型，同時(shí)也進(jìn)行了ABS等功能的測(cè)試，傳祺車(chē)型都完美完成測(cè)試需求�！� Mr Blaha實(shí)地體驗(yàn)后給出好評(píng)。

“作為中國(guó)汽車(chē)品牌，傳祺能將安全匹配做的如此恰到好處，且兼顧操控駕趣，的確令人驚訝，其舒適性和操控性完全可以媲美奔馳！像傳祺這樣的中國(guó)汽車(chē)，已經(jīng)具備進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的水平，一定能為世界汽車(chē)領(lǐng)域注入更多活力�！� Mr Blaha對(duì)傳祺的贊美之情溢于言表。