東風標致 新款508

上市時間：2015年1月9日

售價區(qū)間：17.37-26.97萬元

車型亮點：EXALT概念車的前臉設計

1月9日，東風標致新款508正式上市，共推出8款車型，售價區(qū)間為17.37-26.97萬元。新車采用了新的家族式設計元素，配置提升，動力全面更新。新508搭載了1.6THP、1.8THP以及2.0L CVVT三款發(fā)動機。

全新的外觀設計是全新508最大的變化，同時也是最富有特點和優(yōu)勢的地方。得益于EXALT概念車的前臉設計，全新508也采用了這種分離式的三橫條前進氣格柵和全LED大燈組結合的設計，同時全新站立式的雄獅LOGO，英文的品牌標識，再配合橫版L型的轉向燈和LED日間行車燈，這些就組建成了標致最新的家族式前臉設計。

其中全LED晶耀獅眼大燈的造型來自“Lion Spirit”雄獅仿生設計，內(nèi)部集成了兩個近光燈和一個遠光燈，同時側面還有轉向輔助燈，最特別的是在外圍的金屬飾板上還印有“全LED”的英文字樣，整體不僅時尚高端，同時還增加了一絲藝術氣息。

而站立式的雄獅LOGO也仿佛預示著標致“雄獅覺醒”的信心和對未來市場的把控。而車尾的變化相對較少，不過為了與前大燈相呼應，尾燈內(nèi)部也進行了LED光導獅爪的設計，整體比現(xiàn)款508顯得更具科技感。

全新508的長寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm，軸距為2815mm，這個數(shù)據(jù)與現(xiàn)款508完全一致，同時車身側面的腰線設計和外后視鏡造型均相同，不過通過全新前大燈和尾燈的造型能區(qū)分出新款和老款車型。

其中全新508頂配車型在外后視鏡處還增配了并線輔助的功能，在底部更是增加了照明燈的配置。而新車還配備了層次感鮮明的雙五輻式輪圈，以及米其林PS3系列的18寸運動型輪胎。

內(nèi)飾方面，全新508依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設計和布局，不過中控臺左側頂部新增的HUD抬頭顯示和中間頂部的JBL音響系統(tǒng)使得內(nèi)飾存在著一絲差異感。同樣采用了三輻式的真皮方向盤，以及例如藍牙電話、音響控制和定速巡航等豐富的多功能按鍵。

傳統(tǒng)的儀表盤設計也得到了延續(xù)，上部分依次為機油溫度表、燃油量表和水溫表，中間為行車電腦顯示屏，不過在方向盤左側處，頂配車型新增了電子手剎的按鍵。中控臺同樣采用了7英寸的彩色液晶顯示屏，并集成了GPS導航和倒車影像功能，同時還新增了能配合智能行車控制系統(tǒng)的車載互聯(lián)的新功能。而下方的系統(tǒng)控制區(qū)域和四區(qū)獨立空調(diào)操控區(qū)域的布局也都與現(xiàn)款508一樣。在空調(diào)區(qū)域的“REAR ON”鍵能開啟/關閉后排的獨立空間，這樣能避免能源的浪費。

動力方面，全新508完全邁入了THP的渦輪增壓時代，搭載了1.6THP和1.8THP這兩款增壓發(fā)動機，并與6速手自一體式變速器相匹配，該變速器還帶有運動和雪地的駕駛模式，在進行切換后，儀表盤的行車電腦中還會有所相應的顯示。

1.6THP發(fā)動機能提供最大123kW（Ps）的動力輸出，以及245Nm的最大扭矩；1.8THP發(fā)動機則分別擁有最大150kW（204Ps）的動力輸出和280Nm的峰值扭矩。再搭配STT啟停技術后，1.6THP車型的百公里綜合工況油耗為6.8L，1.8THP車型為6.9L。另外，全新508還同樣配備了前麥弗遜式和后多連桿式的獨立懸掛系統(tǒng)。