“油表亮燈，必須馬上加油，再開就熄火！”日前，類似的用車攻略在社交平臺上不斷傳播。究竟是不是油表一亮，車子再開就熄火？對此，不少車友很疑惑：車子油表亮了，車子還能跑多遠(yuǎn)？為解開車友們的疑惑，記者和熱心車友一起，通過實車測試，找尋問題答案

爭議 油耗報警 不加油馬上熄火？

“咚……”對于很多車主來說，每次聽到車輛儀表響起這樣的報警聲，看到儀表上亮起的油耗報警燈，得趕緊加油了。

在南寧車主莫女士看來，只要油耗燈亮了，她會第一時間選擇給車輛加油，不會讓車輛處于缺油的狀態(tài)。

而 南寧車主方先生則更為謹(jǐn)慎，每次看見油表指針滑向低位，準(zhǔn)備到達(dá)報警點，他就會提前去加油站加油，避免油耗警示燈點亮。他告訴記者，他在“朋友圈”里就看 到不少養(yǎng)車攻略，都說車輛的油表亮燈后如果不及時加油而是繼續(xù)行駛，車子很快就會熄火。為了避免這種情況，他都是盡量提前加油。

不過，也有車主對油耗報警表現(xiàn)出滿不在乎的態(tài)度，其中就包括了不少長期在車上的出租車司機(jī)。

南 寧“的哥”安義均告訴記者，他開的是一輛上海大眾帕薩特2.0出租車，雖然車輛排量不小，但每次油耗報警燈亮了，其實剩下的油也還能跑很久。他說：“有一 次我開車一路亮著油表燈從南寧埌東汽車站到吳圩機(jī)場走了個來回，一點事都沒有。我感覺車子油耗報警后，其實再開幾十公里還是可以的。”

到底油表警示燈亮起，車輛還能跑多遠(yuǎn)？如果車輛缺油熄火，會不會產(chǎn)生什么影響？對此，車友們各有各的觀點。

測試 亮燈提示 還可開近百公里

對于車友來說，弄清真實情況，才能在日后遇到類似問題時作出準(zhǔn)確的判斷，減少麻煩的產(chǎn)生。12月22日，記者和南寧車友吳先生一起，進(jìn)行了實車測試。

當(dāng)天測試的道路為南寧三岸收費站到貴港的高速公路，測試方法為車輛油表亮燈后，勻速行駛，直到車輛缺油自動熄火，以測試看看到底能跑多遠(yuǎn)。整個測試過程中，為了便于控制缺油熄火的車輛，實驗車速都控制在時速60~80公里左右。

經(jīng)過測試，首先證實了油表亮燈后，不加油會馬上熄火的說法并不靠譜。

在測試車輛的油表亮燈報警的情況下，車友吳先生駕駛一輛1.4T手動擋的A級車行駛了30多公里，并沒有任何熄火的征兆。

到底油表報警后車輛還能開多遠(yuǎn)？最終結(jié)果讓記者和車友吳先生都很驚訝，最后車輛在高速路跑了97公里才熄火。

如果將車輛換成油耗更高的SUV情況會如何？在返程，測試車輛換成了一輛2.0T的德系中型SUV，駕駛方法不變。最終測試結(jié)果表明，即使行車電腦顯示車輛續(xù)航里程只有0公里，這輛SUV仍舊跑了將近104公里，車輛才徹底地熄火跑不動。

雖 然說續(xù)航里程超過想象，但是車輛缺油熄火卻非常危險�！坝烷T踩下去是軟綿綿的，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也上不去了，然后就是抖動。踩剎車時，第一腳剎車還是有用的，第 二腳就很重，方向盤也變得不好打。幸好早有思想準(zhǔn)備，車速開得很慢，如果是高速行駛，真不知道會有什么后果。”負(fù)責(zé)駕駛測試車輛的車友吳先生這樣告訴記 者。

建議 油表亮燈 最好及時加油

對于測試結(jié)果，南寧一家德系豪華品牌4S店的技術(shù)人員武先生表示：“這一點不奇怪。因為即使油表亮燈，其實油箱里還有存量的備用油�！�

記者翻閱兩款實驗車型的使用手冊，其中1.4T手動擋車型說明書標(biāo)明，車輛燃油報警燈點亮，油箱仍存約5升燃油。2.0TSUV說明書則標(biāo)明存量油為7升。

在武先生看來，按照這兩款車型的百公里油耗，而且測試的道路為高速路，又勻速行駛，能跑到近百公里才完全熄火，非常正常。但他建議，車主日常用車，還是應(yīng)該看到警示就及時加油，千萬不要出現(xiàn)燃油耗盡，車輛熄火的情況

技術(shù)人員告訴記者，其實汽車的油表警示燈，跟馬路上的紅綠燈是一個概念：紅燈意味著“禁止”，黃燈意味著“警示”。

“車 輛長時間在油箱缺油的情況行駛，可能會燒毀油泵�！蔽湎壬�說，大部分車型的油泵都位于油箱最底部，職責(zé)是建立油壓，保證燃油及時輸送到發(fā)動機(jī)。油泵通常是 通過汽油來散熱的。一旦油箱嚴(yán)重缺油，油泵暴露在空氣中，得不到有效的散熱，就會造成油泵燒壞。而目前市面上，一般經(jīng)濟(jì)型車使用的油泵，最便宜也要六七百 元一個，高端豪華車的油泵價格動輒上萬元�！叭绻�你不想花這個冤枉錢，就不要不把油耗報警燈當(dāng)回事。”在采訪中，多個4S店的技術(shù)人員這樣提醒車友。

（注：本次測試僅針對實驗車輛，實驗結(jié)果僅供車友參考。實驗不是鼓勵大家在油表亮燈后還放心大膽地開，目的是幫助車主掌握自己車子的極限續(xù)航里程，讓你在特殊情況下，做出繼續(xù)行駛還是原地找加油站的決定。）