車型三：思域
　　指導(dǎo)價：13.18-26.98萬

　　思域的銷量在緊湊車市場中不算好，被定義為不叫座的好車。說它是一款好車的原因在于它的空間和操控優(yōu)勢，一直以來都為人所稱道。據(jù)悉，新款思域?qū)⒂诒驹?7日正式上市，新車提供了標準和運動兩種版本，或搭載1.8L、2.0L和2.4L發(fā)動機。

　　思域在保持車身流線形設(shè)計的基礎(chǔ)上，將車頭和車尾進行了多處改動，增加了一些硬朗的棱角，使它看起來犀利了一些；重新設(shè)計的尾燈更可以說是視覺的焦點，時尚前衛(wèi)。

　　思域的中控面板朝駕駛者方向大幅度傾斜，雖然會讓一些中年消費群體感到不對稱的別扭。但實際上卻很方便我們操作空調(diào)與多媒體面板。另外，思域的中控設(shè)計依然突出了簡潔科技之美，沒有一些真皮桃木的世俗，細致而用心會反而獲得更多年輕人的青睞。

　　動力方面，思域有1.8L和2.0L兩款發(fā)動機可選，與這兩臺發(fā)動機搭配的是一款5檔手動變速箱以及一款5速手自一體變速箱，動力輸出完全能滿足日常使用。采用高性能i-VTEC的調(diào)校，但i-VTEC發(fā)動機技術(shù)上并不落后于渦輪增壓車型，并且在發(fā)動機平順性，以及對動力輸出的控制上甚至要好于渦輪發(fā)動機，另外在ecoN系統(tǒng)幫助下，油耗方面得到了很大幅度的降低。

　　提到思域，其實也得說一下它的懸架結(jié)構(gòu)，四輪獨立懸架在舒適性方面還是要比后非獨立懸架結(jié)構(gòu)更好一些，同級別采用四輪獨立懸架的車型現(xiàn)在也真是越來越少，作為另一重點考慮對象的朋友，思域應(yīng)該會讓你滿意的。