空間不分伯仲

   兩款車軸距數(shù)據(jù)上都是2700，整體乘坐空間相差得不太明顯。區(qū)別主要是兩款車座椅給人的感覺有所不同。同樣的K3S在配置上要比騏達(dá)更為豐富，座椅表現(xiàn)方面K3S內(nèi)部填充比較實(shí)，對腰部支撐方面會比較到位。而騏達(dá)延續(xù)日產(chǎn)車座椅軟綿的特性，其座椅表現(xiàn)比較軟，即使長途駕駛也不會有太大的疲憊感。

    兩款車內(nèi)部的儲物格差不多，K3S的車身較長這也使得K3S在行李箱儲物空間要比騏達(dá)要有優(yōu)勢。在乘坐空間是差不多的，K3S座椅設(shè)置得相對硬朗，而騏達(dá)設(shè)置得相對舒適，空間不是妨礙消費(fèi)者選擇這兩臺車的主要原因。

K3S發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)比騏達(dá)稍好

       對比的兩款車型均為1.6L，當(dāng)然從騏達(dá)的車型配置來說要優(yōu)于K3S，它除了配備有1.6L車型之外還配備有1.6T，很好的滿足不同需求的消費(fèi)者。起亞K3S相比起來就顯得配置較少。

　　同樣是1.6L車型，起亞K3S發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)上要比同為1.6L騏達(dá)發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)有好，此外變速箱的不同也是他們駕駛起來會有不同。實(shí)際駕駛感受在這沒有做過對比試駕的情況下我們就不枉下評論，詳細(xì)還需看我們評測所出。K3S采用尺寸更大的輪胎再次說明其追求運(yùn)動的主題，而騏達(dá)采用較小的輪胎則很好的滿足另一批追求省油的消費(fèi)者需求。

    點(diǎn)評：隨著兩廂車被廣大的消費(fèi)者所接受，市場上的兩廂車入雨后春筍般推出起亞K3S便是其中一款。與騏達(dá)相比K3S在廠家主題方面就更趨向運(yùn)動，如果在這兩款車選擇其一的話，那么只需要消費(fèi)者問問自己你需要的是經(jīng)濟(jì)適用還是適當(dāng)?shù)膩睃c(diǎn)運(yùn)動。此外日產(chǎn)與起亞品牌差距也是決定其兩款車的銷量其中一個因素。