起亞K3

指導(dǎo)價(jià)：10.28-14.98萬元

外觀方面，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3的造型明顯更能迎合當(dāng)下年輕一代消費(fèi)者的品味，充滿曲面與弧線的外形將起亞家族的虎嘯式前臉的特點(diǎn)放大，提升了車型的豪華感，讓人不禁想到了現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念。另外，LED日間行車燈和尾燈的加入也提升了視覺檔次，同時(shí)也增加了行車安全型。

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)起亞K3的內(nèi)飾和海外版一樣，采用半包裹式中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)操作平面略微向駕駛席一側(cè)傾斜。潛望鏡式設(shè)計(jì)儀表盤采用白色背景光，不僅時(shí)尚而且清晰易讀。國產(chǎn)K3并沒有像大多數(shù)廠商一樣，采用仿木紋的內(nèi)飾裝飾點(diǎn)綴，而是出乎意料的采用了類似碳纖維紋理裝飾材料搭配大量鍍鉻裝飾件演繹車輛內(nèi)飾。

K3配置在配置方面極具亮點(diǎn)，以高配車型為例，大燈高度可調(diào)系統(tǒng)、ECO節(jié)能駕駛系統(tǒng)以及在此級(jí)別車型上從未見到的方向盤加熱系統(tǒng)都出現(xiàn)在了K3的表內(nèi)。自動(dòng)大燈、定速巡航系統(tǒng)、前后泊車輔助雷達(dá)、方向盤換擋撥片、一鍵啟動(dòng)、ECM防炫目車內(nèi)后視鏡等配置也一應(yīng)俱全。座椅方面，K3不僅配備了駕駛員十方向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及駕駛員座椅記憶系統(tǒng)，更配備了前排座椅加熱以及一些B級(jí)車都未配備的駕駛員座椅通風(fēng)系統(tǒng)。

乘坐空間方面，K3的表現(xiàn)尚佳，然而后備廂的空間拓展性是K3的一大弱項(xiàng)。由于后排座椅不能放倒，所以當(dāng)偶爾需要裝載一些較長的物品時(shí)，K3就束手無策了。其實(shí)許多韓國車都存在類似的問題，這一點(diǎn)廠家急需改進(jìn)。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.6L和1.8L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146馬力/6500rpm，峰值扭矩為175N·m/4700rpm；與之相匹配的分別是6速手自一體自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。

前衛(wèi)的外觀造型，運(yùn)動(dòng)感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再加上超越同級(jí)的豐富配置，這些都使我們看到了起亞的進(jìn)步。此次K3在C-NCAP的碰撞測試中也取得了很好的成績，這樣就更為青睞于K3的消費(fèi)者堅(jiān)定了信心。