寶駿品牌的首款產(chǎn)品寶駿630，自上市以來就廣受社會(huì)各界的關(guān)注。無論外形設(shè)計(jì)還是內(nèi)部配置，寶駿630完全打破了消費(fèi)者一直以來對(duì)自主品牌家用車的印象，讓一般大眾能接受的起的定價(jià)，同樣為寶駿630打拼緊湊級(jí)家用車市場(chǎng)提供了充足的保障。今天我們就對(duì)很快就要上市的2013款寶駿630做了一次試駕體驗(yàn)，新款寶駿630的變化不是很明顯，但是在內(nèi)飾的工藝水平上確實(shí)有不錯(cuò)的提升。

因?yàn)?013款寶駿630變化并不是很多，并且這些改動(dòng)都是在經(jīng)過對(duì)車主的反饋之后做出的調(diào)整，所以接下來我們著重介紹調(diào)整的部分。

2013款寶駿630在車身顏色上略作調(diào)整，采用了更具活力時(shí)尚的珊瑚紅、碧海藍(lán)代替了原來略顯沉穩(wěn)的瑪瑙紅、寶石藍(lán)，這兩個(gè)顏色確實(shí)能讓人更容易接受了，尤其是碧海藍(lán)，相信更多的會(huì)是年輕人去選擇。

2013款寶駿630的前臉唯一的一處變化就是前格柵，在老款的飛翼式格柵基礎(chǔ)上增加了鍍鉻裝飾條來點(diǎn)綴，使得前格柵更富有層次感。在視覺效果上也提升了寶駿630的檔次，這樣一處小小的改變，使得前臉更容易讓人產(chǎn)生好感。

大燈等其他部位并沒有改動(dòng)，在車身接縫等細(xì)節(jié)上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。引擎蓋上的隆起造型，便是它前部看起來很厚實(shí)的基調(diào)。一些能夠凸顯品牌元素的設(shè)計(jì)，同樣幫助寶駿630自動(dòng)檔增加了生活中的識(shí)別度，實(shí)惠的配置雖然在成本上并不會(huì)有很大影響，但是同級(jí)別甚至更高級(jí)別車型卻忽視了這些小細(xì)節(jié)。

側(cè)面最大的變化就是增加了一款新的輪轂樣式，和寶駿630沉穩(wěn)又略有動(dòng)感的車身很搭配。依然采用的是國產(chǎn)玲瓏輪胎，尺寸為195/60 R15。而四輪盤剎制動(dòng)系統(tǒng)都可以看出寶駿這個(gè)年輕品牌帶給消費(fèi)者的誠意，而在對(duì)這點(diǎn)上的稱贊相信許多人會(huì)與我有著一樣的共識(shí)。

2013款寶駿630的尾部沒有任何的改變，但是遺憾的是后備箱依然沒有配備外部開啟開關(guān)，多少有些不方便。三點(diǎn)式的倒車?yán)走_(dá)也只有在中高配車型上才有配備。相比平和線條的前部與側(cè)車身線條而言，尾部的設(shè)計(jì)更加突顯出其活潑的一面，尾部上端的折線增添了一絲時(shí)尚動(dòng)感，尾燈雖沒有采用時(shí)下流行的LED光源，但觀感上也是十分不錯(cuò)的。