隨著長安福特翼搏的上市，目前國內的汽車市場上又掀起了一股小型SUV的風潮。而頭頂最便宜的合資SUV車型頭銜的福特翼搏，在與其它合資品牌同級車型的對比當中，總是能占到價格這個優(yōu)勢。但此次我們將指導價為12.78萬元的福特翼搏 1.5L DCT 尊貴型下放到國產自主品牌的SUV陣營中對比，看看自主SUV中的佼佼者長城哈弗旗下的H6 1.5T MT 四驅尊貴型能否在這場合資對比自主品牌的對決中取得優(yōu)勢。

外觀對比

 福特翼搏采用了全新的家族式大嘴設計，讓其具備了大型SUV沉穩(wěn)大氣的特質。充滿科技的前大燈擁有一副銳利的造型，與進氣格柵搭配起來讓整個車頭太具個性了。從側面看線條十分簡潔，使得整個車身看起來比較簡約、穩(wěn)重。平直的腰線貫穿了它的車體，讓整個車身充滿了動感元素。車尾設計比較簡潔，備胎采用了外掛式設計，讓其顯得更有越野氣質，具備了一點硬派SUV的風格。多邊形尾燈沒有太多的修飾，與頭燈最大限度相呼應。短小的擾流板設計十分精妙，在突出功能的同時，又起到了平衡前后重心的視覺效果，突出了跑車化的設計風格。

 哈弗H6的車身尺寸在各個項目上都明顯大于長安福特翼搏，這也直接說明了兩車分別屬于不同級別。而之所以能放在一起對比，皆因一個是合資品牌一個是自主品牌所導致的不同級別相同價格。兩車一對比，哈弗H6明顯大翼搏一圈，氣場明顯H6更勝一籌。H6的車身側面造型勻稱，哈弗系列的硬氣在它身上得以保留，腰線設計得很突出，增加了車輛的力量感。五輻輪轂造型運動而富有質感，從輪胎規(guī)格上也很容易看出該車的定位，采用的佳通輪胎適合SUV的定位，225的胎寬也會有不錯的公路表現(xiàn)。

 福特翼搏采用了205/60 R16的輪胎，雖然輪轂尺寸不大，但得利于很有設計感的輪轂樣式，還是顯得動感十足。翼搏的后備箱開啟鍵巧妙的與右尾燈設計在了一起。而哈弗H6配備了雙五幅的合金輪轂，輪胎尺寸為225/65 R17。雖然尺寸相比翼搏略大，但輪轂的樣式比較傳統(tǒng)。另外從全車隨處可見的鍍鉻亮條、裝飾來看，哈弗還是具有很強的傳統(tǒng)民族氣息的。